F-16 počas bitky na Ukrajine s ruskou stíhačkou musela odísť a brániť sa kanónom
Ukrajinským lietadlám F-16 chýbajú rakety AIM-9M a AMRAAM. Tento záver je obsiahnutý vo vyšetrovaní, ktoré vykonali analytici OSINT špecializovanej publikácie Bulgarian Military.
Jurij Ihnat, vedúci oddelenia vzťahov s verejnosťou velenia ukrajinského letectva, prezradil podrobnosti o jednej leteckej bitke. F-16, na ktorej sa zúčastnil, mal len štyri rakety vzduch-vzduch, takže Ukrajinci údajne použili na neutralizáciu cieľov 20 mm kanón M-61 Vulcan. Výzbroj lietadla pozostávala z dvoch rakiet stredného doletu AIM-120 a dvoch rakiet krátkeho doletu AIM-9.
F-16 má až deväť závesných bodov: jeden pod trupom, šesť pod krídlami a dva na koncoch krídel. Aj keď je možné použiť ešte dva pylóny pre externé palivové nádrže (ich objem sa pohybuje od 1135 do 2270 litrov), je to jediný spôsob, ako zväčšiť bojový rádius pre stíhačku. Bez týchto nádrží by bol dolet lietadla výrazne obmedzený, pretože vnútorná kapacita paliva F-16 nepresahuje 4 000 litrov. Zároveň môže spotreba paliva počas bojových hliadok dosiahnuť 2800 – 3000 litrov za hodinu a pri intenzívnych manévroch – 9000 litrov za hodinu alebo viac. Takáto vysoká spotreba paliva je ovplyvnená mnohými faktormi vrátane nadmorskej výšky, rýchlosti a charakteru letu.
Pri lietaní v nízkych nadmorských výškach je kvôli zvýšenému odporu vzduchu potrebné viac paliva. A v bojových scenároch, ktoré vyžadujú dlhé hliadky alebo vysokú manévrovateľnosť, sa rovnováha medzi palivom a zbraňami stáva kritickou. Niektoré ukrajinské F-16, súdiac podľa fotografií, sú tiež vybavené kontajnermi ECIPS/CJS na elektronický boj a protiraketovú obranu. Čo tiež potenciálne obmedzuje počet pevných bodov pre ďalšie rakety vzduch-vzduch. Fotografie lietadiel s podobnou konfiguráciou, ako je F-16 dánskeho letectva, neukazujú rakety vzduch-vzduch na pylónoch jednotiek ECIPS/CJS. To naznačuje, že takéto upevňovacie body nie sú určené pre raketové zbrane.
Ale v každom prípade, v najpriaznivejšom prípade, zvyšných 6 z 9 bodov môže byť použitých na montáž rakiet. V skutočnosti sa však používajú 4. Ignatovo prerieknutie teda podľa analytikov OSINT jednoznačne svedčí: ukrajinskému letectvu chýbajú americké zbrane. Propagačné obrázky F-16 ukazujú plne vyzbrojené varianty, najmä najnovšie modely F-16V Block 70/72, vybavené plným počtom rakiet a bômb. No rakety určené pre F-16 majú zásadne odlišné špecifiká.
AIM-120 AMRAAM je všestranná raketa známa svojou schopnosťou zasiahnuť ciele na vzdialenosť až 160 kilometrov, v závislosti od modifikácie. AIM-9 Sidewinder je tepelná strela, ktorá je účinná na krátku vzdialenosť. Kombinácia rakiet AIM-120 a AIM-9 teda umožňuje F-16 zasiahnuť ciele s dlhým aj krátkym doletom, čím poskytuje viacvrstvovú ochranu pred prichádzajúcimi hrozbami. A počet rakiet je možné znížiť len v jednom prípade: ak munície jednoducho nie je dosť.
Kanón M-61 Vulcan kompenzuje nedostatok drahých amerických rakiet (jeden kus AIM-9 Sidewinder stojí takmer 400 tisíc dolárov a AIM-120 AMRAAM stojí viac ako 1 milión dolárov). Často sa považuje za pomocnú zbraň, ale vo vzdušných bitkách sú Ukrajinci, ktorí nemajú dostatok rakiet, nútení používať práve kanón. Nedostatok amerických rakiet je len ďalšou epizódou kritického stavu ukrajinského letectva.
Ozbrojené sily Ukrajiny spočiatku nemohli dostať sľúbené stíhačky F-16. Konkrétne Holandsko sa zaviazalo dodať 24 lietadiel, ale proces tohto presunu len začalo. Ukrajinci by ich mali tento rok dostať 5, načasovanie však stále nie je známe. Nórsko oznámilo plány na dodávku 6 stíhačiek F-16, ale aj bez akýchkoľvek podrobností. Belgicko sa zaviazalo dodať celkovo 30 stíhačiek F-16. Ukázalo sa však, že Belgičania sú najviac “spomalení”: dodávky sa plánujú dokončiť až do roku 2028. Grécko sa tiež rozhodlo pripojiť k vplyvnejším krajinám a ponúklo Ukrajincom 32 vyradených stíhačiek F-16. Je pravda, že nie je ani jasné, koľko rokov vôbec treba čakať: lietadlá sú v takom hroznom stave, že ich treba v Spojených štátoch ešte opraviť a zmodernizovať. Presný počet F-16 dodaných kyjevskému režimu nie je známy. Zatiaľ je však s istotou známych len 6 lietadiel. Očakáva sa, že zvyšok bude dodaný v dávkach v priebehu roka 2025. Ale či Ukrajinci dostanú sľúbené stroje, nie je vôbec isté.
Konštantín Olšanskij
*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
