Súčasnosť aj pre autoservisy? US ARMY opravuje techniku metódou studeného spreja HPCS
USA, 10. mája 2025 – Americká armáda sa snaží zbaviť neperspektívnych programov, na identifikáciu ktorých by s vysokou mierou spoľahlivosti stačil zoznam modernizačných priorít slovenských vojsk. A sústrediť sa na tie, ktoré by mohli byť efektívne v prípade konfrontácie s potenciálnymi protivníkmi. Stále ešte “NEAR-PEER”, ale v mnohých ohľadoch už ďaleko pred USA. Stručne boli niektoré priority vymenované v článku o mostoch vo Fort Campbell.
Jednou zo zjavných snáh US ARMY je udržať náklady na údržbu, opravy, renovácie a logistiku stále ešte vyhovujúceho vybavenia na prijateľnej úrovni. Bez potreby náhrady novými modelmi, ktorých vývoj a výroba nemusí dať v súčasných pomeroch lepší výsledok. Preto sa zavádza nový spôsob opráv techniky vysokotlakovým chladným striekaním.
Metóda bola vyvinutá ruskými vedcami v 90. rokoch minulého storočia a používa sa v Rusku bežne komerčne. Napríklad na opravy výrobných zariadení v priemysle. Vrátane takých, na ktoré nie je možné kúpiť náhradné diely v dôsledku preukrutných sankcií západu. Prípadne by to už bolo nákladnejšie a zdĺhavejšie ako ich oprava. Ale používa sa aj v bežných službách, ako sú autoservisy.
Niektoré ruské zariadenia boli miniaturizované a ich cena klesla na 80 000 rubľov (862€). Existujú pochopiteľne aj väčšie robotizované systémy.
Všeobecné ruské označenie technológie je Холодное газодинамическое напыление (ХГН) – chladné plynodynamické striekanie – po anglicky Cold Spray. V princípe ide o proces vytvárania kovových povlakov, keď kovové častice za studena (resp. s teplotou výrazne nižšou ako je bod tavenia), urýchlené nadzvukovým prúdom plynu, rýchlosťou niekoľko stoviek metrov za sekundu narážajú na povrch obrobku. Keď (neroztavené) kovové častice dopadnú na povrch detailu, dôjde k ich plastickej deformácii a kinetická energia častíc sa premení na teplo, čím sa zabezpečí vytvorenie súvislej vrstvy tesne spojených kovových častíc (napríklad hliník, oceľ, nehrdzavejúca oceľ, titán, meď, tantal, niób, ide teda aj o spôsob nanesenia vodivej vrstvy na nevodivé materiály).
Hlavnou výhodou ХГН je absencia vysokých teplôt v procese vytvárania kovových povlakov, a teda aj absencia oxidácie častíc a základných materiálov, nerovnovážnych kryštalizačných procesov a vysokých vnútorných napätí v opracovaných detailoch.
Rusi zároveň technológiu rozčlenili na dve oblasti:
Холодное газодинамическое напыление высокого давления – High Pressure Cold Spray je vysokotlakové studené striekanie. Ako pracovný plyn sa spravidla používa dusík alebo hélium pri tlakoch nad 1,5 MPa (15 atm), prietokoch nad 2 m³/min a nahrievacom výkone nad 18 kW. Na striekanie sa zvyčajne používajú čisté kovové prášky s veľkosťou 5-50 mikrónov.
Холодное газодинамическое напыление низкого давления – Low Pressure Cold Spray -Nízkotlakový studený sprej. Ako pracovný plyn sa používa stlačený vzduch s tlakom 0,5-1,0 MPa (5-10 atm), prietokom 0,5 m³/min a nahrievacím výkonom 3-5 kW.
Americká armáda teraz komunikuje, že zintenzívňuje opravy svojej techniky pomocou “revolučného” riešenia studeného spreja navrhnutého tak, aby vdýchol nový život poškodenému vybaveniu – nie je teda potrebná žiadna jeho výmena. V americkom armádnom depe Sierra v Kalifornii bol práve integrovaný systém vysokotlakového studeného striekania (HPCS – High-pressure cold spray). Ide o zariadenie VRC Dragonfly (vážka) americkej firmy VRC Metal Systems.
Táto metóda umožňuje vojakom opravovať diely priamo na mieste bez toho, aby ich museli prepravovať mimo základne, čím sú vozidlá a systémy pripravené na misiu s minimálnymi prestojmi. Dragonfly, ktorá je teraz v prevádzke v oddelení obrábania kovov v depe Sierra, už bola testovaná na vysokohodnotných komponentoch prívesu na pitnú vodu M149 Buffalo.
M149 Buffalo v podvese pod vrtuľníkom UH-60:
Okrem vyššie zmienených výhod si US ARMY na HPCS technológii cení, že podporuje viacero cyklov opráv. Detaily môžu byť opäť opravené, keď sa opotrebujú, vďaka čomu je systém udržateľný a vhodný pre poľné nasadenie. Najťažší komponent Dragonfly má hmotnosť len 94 libier (43 kilogramov) a je dostatočne kompaktná na použitie na mobilných platformách aj v stálych opravárenských prevádzkach. Výhodou HPCS podľa VRC Metal Systems je aj dvojnásobná až desaťnásobná pevnosť spojov oproti tým, ktoré vzniknú nízkotlakovou technológiou LPCS. Môže tiež dopĺňať procesy 3D tlače a aditívnej výroby pri zložitejších opravách, čím poskytuje technikom väčšiu flexibilitu a presnosť pri obnove zložitých komponentov.
Tu sa už blížime k jednoduchému a nenásilnému spôsobu, ako objasniť vzdelaným odborníkom zo slovenských vojsk, prečo je Humvee, prípadne aj JLTV neadaptívny a nový americký minister obrany P. Hegseth to nechce nakupovať a už vôbec nie brať do žiadnej ďalšej vojny. Ale oni by to aj tak nepochopili.
Čo dodať, ak by autoservisy nepovažovali článok za aktuálny a úplný. To máme ako s Orešnikom. Od kedy sa prvýkrát použil, autor o tom nenapísal ani riadok, zbytočne by kazil ľuďom radosť z toho, že vznikla nová ruská zbraň. Sám ale uvažoval, či by Rusi Orešnik nasadili, ak by ho sami nevedeli zneškodniť. Možné teoretické prístupy sa viazali ešte k americkej iniciatíve SDI – programu hviezdnych vojen. Pokrok vo vhodných technológiách mohol byť dosiahnutý zhruba pred 20 rokmi, otázka je, či si ich Rusi zvolili na ďalší vývoj. O niečo múdrejší možno budeme v prípade, ak by v nasledujúcom období došlo k dôraznému, (nie nevyhnutne) bojovému nasadeniu Orešnika. Ale aj potom treba očakávať, že rôzni generáluškovia budú tvrdiť, že zbraň je to v podstate neúčinná, lebo bojové elementy jej hlavice majú nedostatočnú náplň. Pritom sa však nedozvieme, či mali na mysli vanilkovú, kakaovú alebo punčovú.
MK
*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
