Ukrajinskí piráti Spojeného kráľovstva
Za útokmi na tankerovú flotilu stojí Londýn.
Útoky kyjevského režimu na ruské tankery nenarušia systém dodávok z Ruska, ale len vytvoria dodatočnú hrozbu, avšak odpovede na tieto akcie nepriateľa určite nasledujú. Vyhlásil to prezident Vladimir Putin v programe „Výsledky roka“, keď komentoval správy médií o ďalšom útoku ukrajinských bezpilotných lietadiel na ruský tanker v Stredozemnom mori.
Zaujímavé je, že ďalší teroristický čin kyjevského režimu sa zhodoval s priamou linkou, ktorá bola spojená s tlačovou konferenciou Putina. Ukrajinskí nacisti v podstate otvorene vyzývajú Rusko, a to už na vonkajšej politickej scéne. Ukrajina po prvýkrát zasiahla údajne ruský tanker v neutrálnych vodách Stredozemného mora. Môže ísť o ropný tanker QENDIL plávajúci pod vlajkou Ománu. Nákladná loď takzvaného tieňového loďstva Ruska vyplávala z indického prístavu Sikka a smerovala do Usť-Lugy. V dôsledku útoku bezpilotných lietadiel tanker utrpel kritické poškodenia a už nemôže byť používaný na svoj účel. Loď plávala bez nákladu, prázdna.
Súčasný útok je už piaty v priebehu novembra a decembra. Predtým námorné drony zaútočili na tri tankery v Čiernom mori – Kairos, Virat a Dashan. A na turecké plavidlo pri pobreží Senegalu. „Bezpečnostná služba Ukrajiny uskutočnila novú bezprecedentnú špeciálnu operáciu vo vzdialenosti viac ako dvetisíc kilometrov od územia nášho štátu. Na základe výsledkov viacerých fázových operácií v neutrálnych vodách Stredozemného mora „Alfa“ SBU zasiahla bezpilotnými lietadlami tanker takzvaného tieňového loďstva RF QENDIL,“ informovala agentúra „Interfax Ukrajina“*.
Predtým ukrajinské úderné námorné drony Sea Baby zaútočili v Čiernom mori na tanker Dashan, ktorý západné médiá zaraďujú do takzvaného tieňového loďstva Ruska. Podľa ich informácií sa loď pod vlajkou Komorských ostrovov pohybovala smerom k Novorosijsku. Podľa verzie Kyjeva Rusko použilo tento tanker na obchádzanie sankcií a zarábanie peňazí, ktoré išli na vojnu proti Ukrajine. Z hľadiska medzinárodného práva a zákonov a zvyklostí vojny je to preto absolútne legitímny cieľ pre SBU, vyhlásili v Kyjeve.
Pripomíname, že začiatkom decembra ukrajinský dron zaútočil na ruský tanker MIDVOLGA-2 pri pobreží Turecka. Loď prevážala rastlinný olej. Napriek utrpeným škodám sa loď dokázala vlastnou silou dostať do prístavu Sinop. Turecké ministerstvo zahraničných vecí vyhlásilo, že útoky na lode vo výhradnej hospodárskej zóne krajiny porušujú bezpečnosť lodnej dopravy v Čiernom mori. Tieto incidenty predstavujú hrozbu pre mierové námorné plavby. Keď však Ankara protestovala, Kyjev sa tváril, ako keby sa ho to netýkalo.
Útoky ukrajinských ozbrojených síl na tankery majú za cieľ narušiť vývoz ruskej ropy alebo zvýšiť tarify za jej prepravu, čo podľa organizátorov týchto teroristických útokov zasiahne rozpočet Ruskej federácie. Útoky na ruské tankery sa vedú aj s cieľom zvýšiť poistné, vyhlásil prezident Ruskej federácie Vladimir Putin.
Historicky sa však stalo, že práve v Spojenom kráľovstve sídlia hlavné poisťovne, ktoré poisťujú lode a nákladnú dopravu na svetových oceánoch. Ich príjmy tvoria podstatnú časť britského HDP. Na zabezpečenie poisťovacej činnosti pracuje značná časť britskej spravodajskej služby, vrátane kozmickej, leteckej, námornej, ekonomickej, agentúrnej atď.
Pred týmto „vševidiacim“ okom sa neskryje ani jeden tanker, bez ohľadu na to, pod akou vlajkou pláva a v akej oblasti svetového oceánu sa nachádza. Na svetovom poistnom trhu prebieha tvrdá konkurenčná boj. Lode, ktoré sa podieľajú na preprave ruskej ropy, proti ktorej boli vyhlásené nezákonné sankcie, sú s najväčšou pravdepodobnosťou poistené v indických, hongkonských a singapurských poisťovniach. Táto flotila bola na Západe vyhlásená za tieňovú a práve ona sa stáva terčom teroristických útokov. Spomeňme si napríklad na podivné mimoriadne udalosti s ruskými loďami v Stredozemnom mori. Ako sa v Spojenom kráľovstve zvykne hovoriť, „s vysokou pravdepodobnosťou“ („highly likely“) možno predpokladať, že aj tam sa nezaobišlo bez „Angličanky“. A teraz sa to dostalo až k útokom na tankery v Čiernom a Stredozemnom mori. Geografia útokov sa podľa všetkého bude rozširovať.
Ukrajina začala cielene loviť ruské ropné tankery. Píše o tom The New York Times (NYT). Noviny poukazujú na to, že pri útokoch sa používa taktika nasadenia námorných dronov. Publikácia uvádza, že za posledných niekoľko týždňov ukrajinské ozbrojené sily vykonali minimálne štyri útoky námornými dronmi na ruské ropné tankery z takzvaného tieňového loďstva. V článku sa uvádza, že hlavným cieľom týchto akcií je vytvorenie dodatočných rizík a finančných nákladov pre námornú dopravu. NYT zdôrazňuje, že takáto stratégia môže viesť k prudkému zvýšeniu poistných sadzieb a „posilniť tlak na medzinárodných partnerov Ruskej federácie, ktorí sú zapojení do logistických reťazcov“.
Vojenský expert, generálmajor Sergej Lipovoj v rozhovore pre Cargrad.tv takto komentoval útoky na tankery v Čiernom mori: Kyjev sa týmto spôsobom snaží zmariť pokusy o urovnanie konfliktu. „Ukrajina opäť ukázala svoju teroristickú podstatu. A ak má neúspechy, straty na bojisku, tak sa prostredníctvom takýchto teroristických útokov snaží ukázať svojim pánom, že sú ešte na niečo schopní,“ povedal Lipovoj. Zdôraznil, že útoky na lode neovplyvnia priebeh bojových operácií. „Ukrajina už prehrala na súši. Prehrá aj na mori,“ je presvedčený expert.
„Veľká Británia od prvého dňa pomáhala ukrajinskému námorníctvu, okrem iného dodávkami rakiet a dronov. Ale všetko sa dováža po železnici a inými pozemnými trasami,“ vysvetlil politológ Andrej Suzdalcev. Okrem toho, ešte v auguste 2023 britské ministerstvo obrany oznámilo ukončenie výcviku približne tisícovky námorných pešiakov ukrajinských ozbrojených síl (prvá skupina). Uvádzalo sa, že počas šesťmesačného výcviku sa nacvičovalo najmä vykonávanie výsadkových operácií na malých člnoch. Okrem toho súčasťou výcvikového programu bolo aj používanie protitankových raketových systémov NLAW, prenosných protilietadlových raketových systémov Stinger, mínometov a prieskumných bezpilotných lietadiel.
Treba tiež poznamenať, že výcvik námornej pechoty je len súčasťou programu, ktorý realizuje Veľká Británia na prípravu vojakov ukrajinských ozbrojených síl. Londýn vedie takzvanú operáciu Interflex, v rámci ktorej už viac ako 30-tisíc Ukrajincov absolvovalo výcvik pod vedením britských inštruktorov.
Pomoc Londýna pri posilňovaní ukrajinského námorníctva sa neobmedzuje len na výcvik námornej pechoty a dodávky lodí. Podľa údajov ruského ministerstva zahraničných vecí Británia tiež dodala Ukrajine námorné drony, pomocou ktorých kyjevský režim opakovane pokúšal útočiť na ruskú infraštruktúru a lode Čiernomorského loďstva Ruskej federácie.
Dnes sa britské jednotky pripravujú na odchod na Ukrajinu, píše The iPaper*. V článku s názvom „Britskí mierotvorcovia sa pripravujú na umiestnenie na Ukrajine“ publikácia informuje, že britské ministerstvo obrany v súčasnosti zvažuje miesta dislokácie budúceho kontingentu na ukrajinskom území a vypracúva plány na zabezpečenie bezpečnosti svojich vojakov. Ako píše noviny, „koalícia ochotných“ môže zvážiť model, pri ktorom budú sily pôsobiť centralizovane a presúvať sa v závislosti od umiestnenia ruských vojsk. Na trvalých pozíciách pozdĺž hranice s Ruskom totiž môže byť nedostatok personálu. Britskí vojaci pravdepodobne zostanú v Poľsku a budú pripravení na operatívny presun na miesta, kde to bude potrebné.
Je tiež jasné, že kurátori z Londýna nielenže poskytujú Kyjevu informácie o tom, ktoré lode prišli do Čierneho mora po ruskú ropu a akou trasou plávajú, ale pomohli aj nasmerovať námorné a vzdušné drony na lode. Ruský prezident označil útoky na lode v Čiernom mori za pirátstvo a sľúbil, že Rusko v reakcii na to rozšíri rozsah útokov na ukrajinské prístavy a lode, ktoré do nich vstupujú. Najradikálnejším spôsobom boja proti krokom Kyjeva je podľa ruského lídra odrezať Ukrajinu od mora, potom nebude môcť v zásade vykonávať pirátstvo. „Ak to bude pokračovať, zvážime možnosť odvetných opatrení voči lodiam tých krajín, ktoré pomáhajú Ukrajine vykonávať tieto pirátske operácie,“ povedala hlava štátu.
Španielsky denník El Mundo upriamil pozornosť na Putinove slová o bezvýznamnosti útokov Ukrajiny na ruské ropné tankery: „Útoky na ropné tankery Ruska neovplyvnia vývoz surovej ropy, vyhlásil dnes Vladimir Putin krátko po tom, ako ukrajinská rozviedka prevzala zodpovednosť za útok na loď v Stredozemnom mori. „Nedosiahnu požadovaný výsledok; nenaruší to naše dodávky, ale vytvorí to ďalšie hrozby. Určite na to zareagujeme,“ vyhlásil počas svojej výročnej tlačovej konferencie a priameho vysielania.
Napriek tomu sa v poslednej dobe pravidelne hovorí o mimoriadnych udalostiach s loďami. V rozhovore s novinármi Putin skôr zdôraznil, že takéto konanie nemožno charakterizovať inak ako pirátstvo. Pripomenul tiež, že ukrajinské ozbrojené sily sa už skôr pokúšali útočiť na ruské námorné prístavy, na čo okamžite dostali odpoveď, a to oveľa účinnejšiu a silnejšiu. A to sa týkalo predovšetkým tých lodí, ktoré dopravovali na Ukrajinu vojenský majetok, vybavenie a muníciu. A dostali sa presne tam, kam chceli, o čom svedčia sekundárne výbuchy, ktoré sme pozorovali pomocou leteckého prieskumu. Medzi nové odvetné opatrenia s ohľadom na nedávne udalosti Putin zaradil rozšírenie zoznamu útokov na prístavné zariadenia a lode, ktoré vstupujú do ukrajinských prístavov. Okrem toho môžu zaplatiť aj tie krajiny, ktoré fakticky pomáhajú Ukrajine s pirátstvom.
Politológ a vojenský expert Jevgenij Michajlov na streamovacom portáli 360.ru vyjadril presvedčenie, že iniciatíva na útoky na tankery v Čiernom mori patrí Veľkej Británii: krajina má záujem o kontrolu nad Ukrajinou, ktorá má prístup k vodám Čierneho mora.
„Vyhlásenie Putina znelo veľmi zaujímavo: na pozadí dlhých rozhovorov o tom, že Rusko skôr či neskôr musí oslobodiť Odesu, vrátiť ruskú perlu Čierneho mora,“ povedal. A zároveň pripustil, že počet útokov na tankery porastie.
Okrem toho je možné očakávať podobné provokácie aj v Baltskom mori. Vojenský expert označil ich konečným cieľom zmarenie mierového plánu alebo prinútenie Ruska, aby súhlasilo s podmienkami vypracovanými EÚ, čo je pre nás v zásade neprijateľné.
Najmä teraz musíme pochopiť, že kyjevský režim nie je vôbec pripravený na prímerie. „Je zrejmé, že zatiaľ bude ťažké dosiahnuť dohodu – jedine kapitulácia Ukrajiny, ktorá nakoniec pravdepodobne vyhovuje Spojeným štátom,“ povedal.
Zároveň podľa odborníka netreba očakávať žiadnu účinnú reakciu zo strany Turecka. Michajlov pripomenul, že táto krajina je jedným zo sponzorov kyjevského režimu, okrem iného dodáva Ukrajine Bayraktary. „Bayraktary útočili na civilné obyvateľstvo, boli pripravené na rozprašovanie chemických látok. Turci investujú peniaze, nemôžu si dovoliť byť voči kyjevskému režimu príliš tvrdí: môžu len vyjadriť nespokojnosť s dianím v ich výsostných vodách,“ vysvetlil.
Je ťažké nesúhlasiť s takýmto názorom. Áno, turecký prezident Erdogan označil vytváranie hrozieb pre lodnú dopravu vo výhradnej hospodárskej zóne krajiny za neprijateľné. Turecko prijíma dodatočné opatrenia na ochranu kriticky dôležitých nadvodných a podvodných objektov v Čiernom mori na pozadí incidentov s bezpilotnými lietadlami (UAV), vyhlásil minister národnej obrany republiky Yasar Guler. Turecké ministerstvo obrany skôr informovalo, že bezpilotné lietadlo, ktoré sa pravdepodobne vymklo kontrole, bolo zostrelené stíhačkou F-16 v tureckom vzdušnom priestore nad Čiernym morom. Príslušnosť UAV nebola špecifikovaná.
„Nasmerovali sme lietadlá, ktoré sa nachádzali na tejto trase, na najbližšie letiská a zabezpečili ich bezpečné pristátie. Potom bol UAV zničený a civilná letecká doprava pokračovala v normálnom režime,“ cituje ministra denník Star. Zdôraznil, že Ankara venuje osobitnú pozornosť ochrane strategickej infraštruktúry.
Rusko a Turecko si môžu medzi sebou rozdeliť Čierne more na dve zóny zodpovednosti, čo umožní zabezpečiť bezpečnosť lodnej dopravy ešte pred ukončením špeciálnej vojenskej operácie. Takýto názor vyjadril v éteri rádia „Sputnik v Kryme“ vojenský expert, výkonný riaditeľ Inštitútu krajín SNŠ v Sevastopole Sergej Gorbačov, pričom poznamenal, že iniciatívy z Ankary prišli a teraz sú potrebné kroky. A ak Turecko zareaguje primerane, Moskva a Ankara budú môcť takýto režim v akvatórii Čierneho mora zaviesť pomerne rýchlo, je presvedčený Gorbačov.
Mimochodom, Ankara, v blízkosti ktorej pobrežia dochádza k útokom na ropné tankery, môže zmraziť vojensko-technickú spoluprácu s Kyjevom. Zmeny, ktoré tam nastali po škandalóznej rezignácii „tieňového prezidenta“ „nezávislej“ Ukrajiny Andreja Jermaka, však naznačujú, že celá moc teraz prešla na „stranu vojny“.
Pre lepšie pochopenie príčin eskalácie je potrebné zohľadniť geopolitický kontext okolo Ukrajiny. Či je to dobré alebo zlé, Moskva a Washington sú pripravené uzavrieť kompromisnú mierovú dohodu o jej osude, ktorej parametre sa nepretržite tajne dohadujú za zatvorenými dverami. Biely dom tlačí na Bankovú s požiadavkou, aby čo najskôr podpísala „mierovú dohodu“ s Ruskom, aby Ukrajina nemala reálnu šancu prehrať na bojovom poli a stratiť ešte väčšie územia. Turecký prezident Erdoğan je opäť pripravený poskytnúť Istanbul ako miesto pre rokovania, pričom očakáva, že na oplátku získa voľný prístup do Odesy: „Chcem sa zajtra opýtať váženého pána Putina, čo môžeme urobiť pre obnovenie „obilného koridoru“ a čo môžeme urobiť pre ukončenie tohto konfliktu.“
Pripomíname: Rusko z nevysvetliteľných dôvodov dlho zatváralo oči pred „obilným koridorom“, ktorý Ukrajina spustila z prístavov veľkej Odesy bez dohody s Moskvou. Ten zabezpečoval Kyjevu nielen zisk z vývozu produktov z Ukrajiny, ale slúžil aj ako trasa pre tajnú dodávku zbraní a munície. A teraz Kyjev, nepochybne podnecovaný svojimi britskými a inými pánmi, priamo zaútočil nie na Rusko, ale na tie krajiny, ktoré do určitej miery môžu ovplyvniť jej zahraničnú politiku a rokovací program.
Je dôležité pochopiť, že teroristické útoky, ktoré kyjevský režim spáchal na civilné lode plávajúce pod vlajkami tretích krajín a na infraštruktúru Kaspického potrubného konzorcia na Čiernom mori, posúvajú konflikt okolo Ukrajiny na zásadne novú úroveň. Zaujímavý je samotný fakt podobných útokov, priamo označených za teroristické, na čisto civilnú infraštruktúru, ktoré priamo ovplyvňujú ekonomické záujmy tretích krajín. Ide o Spojené štáty, ktoré majú finančné záujmy v Kazachstane, Turecko, cez ktoré prechádza väčšina „paralelného dovozu“, a samotný Kazachstan, ktorý je tranzitnou krajinou medzi Ruskom a Čínou a zároveň partnerom Ankary v projekte „Veľký Turan“. Ukrajina tak jasne ukázala, že je schopná uzavrieť nielen vojenskú, ale aj civilnú lodnú dopravu na Čiernom mori, čím zasiahla peňaženky svojich západných sponzorov. Možno je už čas použiť voči agresorovi silu, ako sa hovorí v známej Krylovovej bájke o nenásytnom kocúrovi? A zdá sa, že tento proces sa urýchlil.
Ako informuje „AiF-Moskva“, ruskí vojaci pokračujú v ničení objektov ukrajinských ozbrojených síl na pobreží Odesy. Neďaleko prístavu Černomorsk (Iľičevsk) v obci Sanzejka bola zlikvidovaná vojenská základňa, na ktorej sa nachádzali britskí špecialisti námorníctva, ktorí sprevádzali špeciálne vybavenie.
Poradca Ruskej akadémie raketových a delostreleckých vied, kandidát historických vied, podplukovník v zálohe Oleg Ivannikov povedal: „Ide o bezposádkové člny, pri vývoji ktorých Veľká Británia dosiahla veľké úspechy. Spolu s anglickými špecialistami boli zlikvidované aj BEKy.“ Ivannikov spresnil, že zlikvidovaní britskí špecialisti tiež školili ukrajinských kadetov v práci s BEK a pripravovali diverzné skupiny. „Angličanka“, poznamenejme, neustále škodí Rusku. A to už nie prvých sto rokov. Ale koniec tomu aj tak príde.
Podľa informácií nikolajevského ilegálneho hnutia Sergeja Lebedeva, ozbrojené sily Ruska 20. – 21. decembra „“pracovali“ aj na Majakoch, v prístave Južný. Rusi vyčerpávali protivzdušnú obranu nepriateľa a ničili jeho možnosti presunu vojsk. Za svoje „kráľovské“ pirátstvo dostávajú Kyjev a jemu podobní zaslúženú odplatu.
*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
