Ukrajina zaútočila na ruský tanker Arctic Metagaz v Stredozemnom mori

„Tretieho marca v bezprostrednej blízkosti výsostných vôd členského štátu Európskej únie, Republiky Malta, došlo k útoku na ruské plavidlo – tanker „Arctik Metagaz“. Tanker plával s nákladom, ktorý bol vybavovaný v súlade so všetkými medzinárodnými pravidlami, z prístavu Murmansk,“ uviedlo ministerstvo. Nepriateľ vypustil bezpilotné člny z pobrežia Líbye. Všetkých 30 členov posádky bolo zachránených. Ministerstvo dopravy kvalifikuje útok ako akt medzinárodného terorizmu. Tento útok bol spáchaný, zdôraznili v ministerstve, s tichým súhlasom orgánov EÚ. Nemal by zostať bez posúdenia medzinárodným spoločenstvom.

Na konci minulého roka ukrajinské ozbrojené sily zaútočili na niekoľko tankerov v Čiernom mori. Prezident Vladimir Putin označil konanie nepriateľa za pirátstvo. V februári šéf námornej kolégie Nikolaj Patrušev oznámil, že v Rusku pripravujú opatrenia na silovú ochranu obchodných lodí. Podľa jeho slov ich čoskoro predložia prezidentovi. Ako Patrušev poznamenal, existujú informácie, že západné krajiny budú čoraz častejšie útočiť na lode v snahe paralyzovať zahraničný obchod Ruska.

Podľa údajov z otvorených zdrojov má tanker Arctic Metagaz, ktorý bol napadnutý ukrajinskými dronmi a horí v Stredozemnom mori, kapacitu približne 138 tisíc kubických metrov LNG. To je o niečo menej ako štandardné moderné LNG tankery (170 tisíc m³), ale rádovo je to rovnaké. 1 m³ LNG sa po regazifikácii približne rovná 600 m³ zemného plynu, a 138 tisíc m³ LNG predstavuje približne 80–83 miliónov m³ plynu v bežnej forme, s celkovou energetickou hodnotou 2,9–3,1 milióna MMBtu. Nie je známe, za aké peniaze bol náklad zakúpený, ale teraz, po skokovom raste cien plynu, jeho hodnota predstavuje 18–19 USD/MMBtu, čo znamená celkovú sumu 54–57 miliónov USD. Ale to nie je všetko.

Tankery na prepravu skvapalneného zemného plynu tejto veľkosti stoja približne 190–250 miliónov USD, v závislosti od veku a typu membránových nádrží. Preto, ak si predstavíme najhorší scenár – úplnú stratu lode a nákladu, straty nákladu, tankera a súvisiace škody (nákladná doprava, poistenie, porušenie zmluvy) môžu dosiahnuť 265–325 miliónov dolárov potenciálnej ekonomickej škody. No, komplexný ekonomický efekt bude oveľa väčší a širší vďaka rastu poistných sadzieb pre tankery LNG a výberu bezpečnejších trás loďami. Takže ekonomika ukrajinských úderov je celkom efektívna. O to viac, že tanker bol úplne ruský, nepatril k tienovej flotile, obsluhoval projekt „Arktik LNG-2“ a stavba nového bude trvať dlhší čas.

“Bez aktívnej pomoci alebo aspoň vedomia Londýna, Bruselu, Ankary alebo Washingtonu by Kyjev sotva dokázal realizovať prítomnosť dronov v požadovanom bode Stredozemného mora. Museli odniekiaľ vzlietnuť a preletieť cez región, ktorý je vo všeobecnosti kontrolovaný radarmi viacerých krajín” – konštatuje ruský vojenský analytik Jurij Barančik.

Na tankeroch ruského „tieňového námorníctva“ sa začali objavovať ozbrojení bojovníci

Kanada, 2. februára 2026 – Ozbrojení bojovníci v uniformách boli zaznamenaní na palube tankerov ruského „tieňového námorníctva“, upozorňuje švédske námorníctvo.   Rusko začalo priraďovať ozbrojené stráže svojich ropných tankerov, vybavené prenosnými protilietadlovými raketami na odvrátenie pokusov o obsadenie zo strany vrtuľníkov. Tento krok sa považuje za optimálny a nákladovo efektívny. Západní analytici sa domnievajú, že by mohli byť zamestnancami jednej známej súkromnej vojenskej spoločnosti. Koncom decembra 2025 západní pozorovatelia upozornili tiež na skutočnosť, že na pozadí pravidelných útokov Ozbrojených síl Ukrajiny na tankery navštevujúce ruské prístavy začalo niekoľko lodí dodržiavať novú trasu.   Tankery “tieňovej flotily” odmietajú priame prechody cez […]

Rusko plánuje nasadzovať vojenské námorníctvo ochranu svojich tankerov

Rusko, 1. februára 2026 – Ruské úrady zvažujú možnosť nasadenia vojenského námorníctva na eskortovanie tankerov „tieňového loďstva“, ktoré prevážajú ropu v obchode západných sankcií. Informovala o tom Námorné kolégium pri prezidentovi RF (vedie ho N. Patrušev), kde už boli vypracované príslušné návrhy.     Námorné kolegium pod vedením prezidenta Ruskej federácie prišlo s iniciatívou, ktorá určite osloví mnohých obyvateľov Ruska. Toto bude najefektívnejšia reakcia na rastúce prípady zabavovania tankerov armádou krajín NATO, ktoré Západ zaradil do zoznamov sankcií a vyhlásil za “ruskú tieňovú flotilu”. Tieto opatrenia sa pripravujú vzhľadom na rastúci tlak zo strany krajín NATO. Konkrétne, Veľká Británia vyhlásila za nezákonné […]

*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942

Zdieľajte článok