V Rusku bol pri transporte spozorovaný T-90M so systémom aktívnej ochrany Arena-M
Pozorovanie hlavného bojového tanku T-90M Prerýv vybaveného aktívnym ochranným systémom Arena-M naznačuje, že Rusko môže prechádzať od verejnej demonštrácie tejto technológie k jej postupnému zavádzaniu k frontovým jednotkám. Pokiaľ sa tento trend potvrdí, pôjde o ďalší krok v snahe zvýšiť prežitie ruských obrnených jednotiek pod útokmi bezpilotných prostriedkov.
Dňa 4. júla 2026 sa v otvorených zdrojoch (OSINT) objavili fotografie zachytávajúce hlavný bojový tank T-90M Proryv vybavený aktívnym ochranným systémom Arena-M. Pozornosť odbornej verejnosti neupútal samotný tank, ale skutočnosť, že bol prvýkrát zaznamenaný mimo prostredia výrobného závodu či verejnej prezentácie tejto technológie.
Vozidlo bolo prepravované na ťažkom podvalníku, čo samo o sebe nepredstavuje nič neobvyklé, pretože obdobným spôsobom sú obrnené vozidlá bežne presúvané medzi výrobnými podnikmi, opravárenskými závodmi, skladmi alebo vojenskými útvarmi. Význam zverejnených snímok spočíva predovšetkým v tom, že môžu naznačovať prechod systému Arena-M z fázy verejnej demonštrácie do počiatočného zavádzania k jednotkám. Súčasne je však nevyhnutné zdôrazniť, že fotografie nepredstavujú dôkaz bojového nasadenia ani potvrdenie operačnej spôsobilosti systému.
Charakteristika T-90
Tank T-90M Proryv predstavuje najmodernejší sériovo vyrábaný hlavný bojový tank Ruskej federácie a súčasne vrchol doterajšieho vývoja konštrukčnej línie tankov T-72 a T-90. Modernizácia bola zameraná predovšetkým na zvýšenie palebnej sily, úrovne ochrany a situačného povedomia posádky. Vozidlo je vyzbrojené kanónom 2A46M-5 kalibru 125 mm s hladkým vývrtom, ktorý umožňuje použitie širokého spektra podkalibrovej, kumulatívnej i trieštivej munície a tiež odpaľovania protitankových riadených striel vedených hlavňou. Systém riadenia paľby Kalina poskytuje veliteľovi aj strelcovi schopnosť súčasne vyhľadávať a ničiť ciele za denných aj nočných podmienok prostredníctvom modernizovaných termovíznych zameriavačov a digitálneho balistického počítača.
Pohon zaisťuje vznetový motor V-92S2F s výkonom približne 1 130 koní, ktorý vozidlu s hmotnosťou okolo 48 ton umožňuje dosahovať maximálnu rýchlosť približne 60 km/h. Z hľadiska ochrany využíva tank kombináciu viacvrstvového kompozitného pancierovania, reaktívneho panciera Relikt ERA, prostriedkov elektronického boja a ďalších pasívnych ochranných prvkov. Do tejto viacvrstvovej architektúry ochrany je integrovaný aj aktívny ochranný systém Arena-M, ktorý predstavuje ďalšiu obrannú vrstvu určenú na ničenie vybraných prilietajúcich hrozieb ešte pred ich zásahom vozidla.
Systém aktívnej ochrany
Arena-M patrí medzi aktívne ochranné systémy kategórie hard-kill, ktorých úlohou nie je iba varovať posádku alebo narúšať navedenie útočiacej strely, ale fyzicky zničiť prilietajúcu hrozbu ešte pred jej zásahom vozidla. Princíp činnosti spočíva v nepretržitom sledovaní okolitého priestoru pomocou Dopplerovho radaru. Po zachytení prilietajúceho cieľa systém automaticky vypočíta jeho trajektóriu, predpokladaný bod preletu ochrannou zónou a následne odpáli obrannú protimuníciu, ktorej fragmentačné pole má hrozbu zničiť ešte pred dopadom na tank.
Podľa technických údajov zverejnených ruským výrobcom je Arena-M schopná ničiť protitankové riadené strely, raketové granáty alebo kumulatívne projektily letiace rýchlosťou až 1 000 m/s vo vzdialenosti približne do 50 metrov od vozidla. Z hľadiska klasifikácie NATO sa jedná o aktívny ochranný systém kategórie hard-kill, obdobný izraelskému systému Trophy, ktorý patrí medzi najlepšie bojovo preverené aktívne ochranné systémy súčasnosti. Na rozdiel od prostriedkov kategórie soft-kill, medzi ktoré patria napríklad zadymovacie prostriedky, laserové výstražné prijímače alebo prostriedky elektronického boja, Arena-M prilietajúcu hrozbu fyzicky ničí, zatiaľ čo systémy soft-kill sa snažia narušiť jej detekciu, navedenie alebo riadenie.
Skúsenosti z vojny na Ukrajine ukázali, že tradičné protitankové riadené strely už nepredstavujú jedinú významnú hrozbu pre obrnené vozidlá. Smer tohto vývoja dokladá aj patent č. 2853544 zverejnený dňa 24. decembra 2025 Federálnym inštitútom priemyselného vlastníctva, ktorý popisuje nový spôsob detekcie bezpilotných prostriedkov. Patent síce systém Arena-M výslovne nespomína, ruské médiá aj predstavitelia obranného priemyslu však popísanú metódu spájajú práve s touto rodinou aktívnych ochranných systémov.
Základom navrhnutého riešenia je využitie mikrodopplerových signatúr vznikajúcich rotáciou vrtuľou kvadrokoptér. Oproti klasickej detekcii rýchlo letiacich striel bol radarový algoritmus rozšírený o režim krátkeho dosahu určený pre pomaly letiace bezpilotné prostriedky. Namiesto určovania rýchlosti iba na základe Dopplerovho posuvu systém opakovane meria súradnice ciele, z ktorých následne vypočítava jeho pohyb. Táto úprava predstavuje predovšetkým softvérovú modernizáciu systému a zmenu algoritmov spracovania radarových dát, nie zásadnú zmenu samotného odpaľovacieho zariadenia.
Možné limity Areny-M
Hoci Arena-M predstavuje významný technologický pokrok, jej reálne schopnosti je nutné hodnotiť so zodpovedajúcou mierou opatrnosti. Dostupné informácie naznačujú, že systém je optimalizovaný predovšetkým na ochranu čelnej a bočnej polosféry, zatiaľ čo ochrana proti niektorým prostriedkom útočiacim z hornej polosféry zostáva obmedzená. Ďalším limitom je obmedzený počet obranných protimunícií, pričom každé zachytenie cieľa jednu z nich spotrebuje a súčasne vytvára nebezpečné fragmentačné pole v bezprostrednom okolí tanku, ktoré môže ohroziť vlastnú pechotu.
Problematická môže byť aj klasifikácia malých cieľov, pretože radar môže za určitých podmienok zameniť bezpilotný prostriedok za vtáka, letiace trosky alebo iný objekt. Ďalšiu výzvu predstavujú hromadné útoky viacerých bezpilotných prostriedkov, ktoré môžu systém zahlcovať a postupne vyčerpať jeho obmedzenú zásobu obrannej protimunície.
Samotné pozorovanie tanku T-90M vybaveného systémom Arena-M je preto nutné interpretovať predovšetkým ako indikátor pokračujúcej modernizácie ruských obrnených síl. Prvá verejná prezentácia tanku s týmto systémom prebehla vo februári 2025 počas prezentácie spoločnosti Uralvagonzavod. Fotografie zverejnené v júli 2026 predstavujú prvý známy prípad, kedy bolo obdobne vybavené vozidlo zaznamenané mimo prostredia výrobného závodu či verejnej prezentácie.
Napriek tomu stále neexistujú verejne dostupné údaje o počte vyrobených systémov, tempe ich zavádzania ani o tom, či sú určené len pre obmedzenú sériu modernizovaných tankov T-90M, alebo pre variant neformálne označovaný ako T-90M2. Bez ďalších potvrdených fotografií z bojovej činnosti alebo oficiálnych informácií nemožno vyvodzovať závery o rozsahu ich skutočného nasadenia.
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
