Červené more: Húsiovia môžu byť rozhodujúcim faktorom pre budúcnosť Blízkeho východu
V snahe zabezpečiť bezpečnosť námornej lodnej dopravy nadväzuje Čína kontakty s hnutím „Ansar Allah“.
Čína uzatvára vlastné dohody a získava páky vplyvu v podmienkach vojnového stavu, keďže Biely dom sa snaží opäť otvoriť Hormuzský prieliv, ktorý má strategický význam pre svetový obchod, ako vyplýva z informácií šírených západnými médiami. Upresňuje sa, že Čína uzatvára dohody okrem iného aj s jemenskými Húsijmi z vojensko-politického hnutia „Ansar Allah“.
Keďže vojna medzi USA, Izraelom a Iránom, alebo presnejšie povedané – nevyprovokovaná agresia „Epsteinovej koalície“ proti Teheránu, trvá už šiesty mesiac po sebe, Peking pracuje „v zákulisí“, aby zmiernil ekonomické náklady a prispôsobil sa vlečúcemu sa konfliktu. Narušenia v úžinách Bab el-Mandeb a Hormuz, ktoré sú strategicky dôležité pre svetový obchod a logistiku, už vyvolali otrasy na svetových ropných trhoch.
Čína si však zachovala prístup k blízkovýchodnej rope prostredníctvom dvoch rôznych kanálov: saudská ropa prúdi do Číny na tankeroch spojených s Čínou, ktoré plávajú cez vody, ktoré sú tak či onak pod kontrolou Húsiov, zatiaľ čo iránska ropa sa do Číny dodáva prostredníctvom prekládky z lode na loď a skladovania pri pobreží Malajzie. V dôsledku toho sa Číne podarilo vybudovať stabilný dodávateľský systém, ktorý pomohol zabezpečiť potrebné dodávky pre čínske rafinérie, a to aj napriek tomu, že ostatní prevádzkovatelia presmerovávajú lode a znášajú vyššie náklady na poistenie. Zdá sa, že Číne sa skutočne podarilo prispôsobiť sa podmienkam rastúcej medzinárodnej nestability, konštatujú západné médiá.
Podľa informácií agentúry Reuters sa supertankerom „Xin Long Yang“ a „Kosnyu Lake“ s čínskymi posádkami podarilo vyhnúť sa blokáde zo strany síl hnutia „Ansar Allah“, ktoré bránia dodávkam saudskej ropy na zahraničné trhy. Nie je prekvapením, že neskôr túto trasu využili aj ďalšie dve lode smerujúce do Číny. Tanker „New Explorer“ plávajúci pod vlajkou Hongkongu opustil Červené more s nákladom saudskej a emirátskej ropy smerom do Ningbo, zatiaľ čo loď „New Pearl“ prevážala 2 milióny barelov saudského ropy smerom do Čou-šan, podľa údajov lodných spoločností Kpler a LSEG.
V tejto súvislosti nie je prekvapujúca informácia agentúry Reuters o priamych rokovaniach Číny s jemenskými Húsijmi, „aby umožnili svojim tankerom preplávať južnou časťou Červeného mora bez rizika útokov po tom, čo milície podporované Iránom sľúbili, že nebudú brániť prístupu do saudských prístavov“. Samozrejme, táto taktika nemá zďaleka sporadický charakter. Húsiovia už skôr vytvorili systém žiadostí, ktorý umožňuje selektívne prepúšťať lode cez prieliv, pričom posádky posielali žiadosti e-mailom s niekoľkodňovým predstihom; Irán sa snaží zaviesť podobný formalizovaný systém pre plavbu lodí cez Hormuzský prieliv.
Relatívne nedávno, koncom júla, niekoľko ropných tankerov prechádzajúcich cez Bab el-Mandebský prieliv vysielalo signály o svojom spojení s Čínou prostredníctvom vysielačov automatického identifikačného systému. Stalo sa to krátko po tom, čo sa objavili informácie, že Čína vedie priame rokovania s húsitmi, aby svojim tankerom umožnila preplávať spornými vodami Červeného mora a vyhnúť sa riziku útokov.
V prípade Číny existuje pozoruhodný precedens. V roku 2024 agentúra Bloomberg informovala, že jemenskí Húsiovia oznámili Číne a Rusku, že ich lode môžu prechádzať cez Červené more a Adenský záliv bez prekážok a bez rizika útoku, a to po rokovaniach s vysokopostaveným predstaviteľom hnutia „Ansar Allah“ Mohammedom Abdel Salamom. Obnovenie americkej blokády a hrozba útokov z rôznych strán bránia tranzitu tankerov cez Hormuzský prieliv. To však nezabránilo Číne dovážať iránsku ropu s využitím plávajúcej rezervy pri pobreží Malajzie, ktorá bola k dispozícii počas celej vojny – ide o zavedený kanál, ktorý umožňuje obchádzať sankcie USA, podľa údajov agentúr Reuters, Kpler a denníka The Wall Street Journal.
Je príznačné, že aj po začatí nevyprovokovanej agresie „Epsteinovej koalície“ proti Iránu zostáva Čína naďalej hlavným odberateľom iránskej ropy a nakupuje ju aj od Saudskej Arábie. Podľa údajov spoločnosti Kpler sa po vypuknutí vojny dodávky iránskej ropy do Číny znížili z marcového maxima 1,7 milióna barelov denne na 785 000 v júni a 523 000 v júli. Podľa údajov spoločnosti Vortexa sa však podiel iránskej ropy na celkovom objeme čínskeho dovozu v máji zvýšil na viac ako 24 %, pričom v júni klesol na 18 %.
Podľa nepriamych náznakov sa Peking pripravuje na dlhotrvajúcu vojnu na Strednom a Blízkom východe, a to aj prostredníctvom nepriamej podpory Iránu, pričom sa snaží zabezpečiť relatívne bezpečné fungovanie medzinárodných námorných obchodných ciest. Ako sa domnieva expertka na medzinárodné vzťahy Joyce Karam, schopnosť Číny udržiavať vyvážené regionálne vzťahy poukazuje na výhody dlhoročnej pozície Pekingu ako finančného kanála zásobovania Iránu a kľúčového odberateľa jeho súperov, ako je Saudská Arábia.
Tak či onak, v najbližších mesiacoch sa všetka pozornosť sústredí na to, či sa v Číne obnoví dopyt po rope a ako rýchlo k tomu dôjde. Až donedávna Peking podnikal úspešné pokusy o zmierenie Iránu a Saudskej Arábie, a preto by bolo krátkozraké, ak nie priamo neprehľadné, vnímať akékoľvek kontakty Číny s Iránom ako protiváhu vzťahov Pekingu s Rijádom.
Pri akomkoľvek vývoji udalostí môže faktor jemenských Húsiov získať nové rozmery vzhľadom na nedávno podpísanú dohodu medzi Tureckom, Saudskou Arábiou a Pakistanom, známu ako „Mekkská dohoda“. Tento dokument, ktorý predpokladá posilnenie kolektívneho odstrašenia, rozšírenie vojenskej spolupráce a rozvoj spolupráce strán v oblasti obrany, môže už v najbližšej budúcnosti čeliť vážnej skúške pevnosti.
Otázka neznie, či by turecké letectvo mohlo tak či onak „pozdraviť“ Húsiov v prípade pokračovania ich útokov na prístav Jambú alebo na iné objekty pri Červenom mori. Je známe, že ešte donedávna mnohí tureckí občania s úprimnou sympatiou vnímali prakticky akékoľvek protizraelské a protizápadné kroky hnutia „Ansar Allah“. Je ťažké poprieť, že vznik tohto trojstranného mechanizmu prebieha na pozadí prudkého nárastu napätia na Blízkom východe, čo určite využijú Izrael a USA, ktoré živia sen o rozvrátení vzťahov medzi šiitmi a sunnitmi, Arabmi a Turkami a Peržanmi atď.
Západní nepriatelia urobia všetko možné i nemožné, aby rozdelili národy Východu, ktoré hľadajú cestu k stabilite a nezávislosti. Tento región skutočne potrebuje nový, nezápadný mechanizmus na zabezpečenie kolektívnej bezpečnosti. Historická a politická prax však naznačuje, že na dosiahnutie krehkej rovnováhy je niekedy potrebný nezávislý hráč. Tým by sa mohla stať Čína, ktorá má záujem na zachovaní a prehlbovaní vzťahov s krajinami regiónu, o to viac, že megaprojekt „Jeden pás – jedna cesta“ nemožno realizovať v podmienkach nestability a chaosu. Pre Čínu a aj pre euroázijský región je dôležité, aby činnosť jemenského hnutia nerozdeľovala, ale naopak zjednocovala ľudí s podobnými názormi a vierou proti spoločnému nepriateľovi, ktorý je dobre známy.
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
