Turecko lietadlom 5. generácie KAAN sa dištancuje ako od Západu, tak od Východu
Vylúčenie z programu F-35 malo Turecko oslabiť. Namiesto toho však urýchlilo jeho odklon od závislosti na cudzích mocnostiach. Projekt stealth lietadla KAAN nie je len zbrojným programom, ale manifestom strategickej emancipácie Ankary. Turecko tým vysiela jasný signál, už nechce stáť v tieni Západu ani Východu, ale stáť na vlastných krídlach.
Keď sa vo februári 2024 po prvýkrát vzniesol do vzduchu prototyp tureckého stíhacieho lietadla piatej generácie KAAN, nešlo iba o technologickú demonštráciu. Išlo o politické vyhlásenie. Ankara tým dala jasne najavo, že už nechce byť závislá ani od Spojených štátov, ani od alternatívnych dodávateľov z Ruska či iných mocností. Prezident Recep Tayyip Erdoğan označil KAAN za „symbol nezávislej obrannej vôle Turecka“, čím výstižne definoval skutočný význam projektu.
Vývoj vlastného stealth lietadla predstavuje pre Turecko zásadný geopolitický míľnik. Projekt KAAN nie je iba zbraňovým systémom, ale nástrojom strategickej emancipácie, ktorý má Ankare umožniť manévrovať medzi mocenskými blokmi bez závislosti na ktoromkoľvek z nich. V kontexte narastajúcej rivality medzi Západom, Ruskom a regionálnymi mocnosťami ide o krok, ktorý môže zásadne redefinovať postavenie Turecka v globálnej bezpečnostnej architektúre.
Trauma vylúčenia z programu F-35
Bezprostredným impulzom pre vznik KAAN bol konflikt so Spojenými štátmi. Ten vyvrcholil v roku 2019, keď Washington vylúčil Turecko z programu F-35 a uvalil sankcie podľa zákona CAATSA v reakcii na nákup ruského systému protivzdušnej obrany S-400. Pre turecké letectvo to znamenalo strategickú ranu. Ankara pôvodne plánovala zaobstarať až 100 lietadiel F-35, ktoré mali tvoriť chrbticu jej letectva po desaťročia. Namiesto toho zostalo Turecko odkázané na starnúcu flotilu viac ako 250 stíhačiek F-16.
Vylúčenie z programu však malo hlbšie dôsledky ako obyčajnú stratu modernej techniky. Ukázalo tureckému vedeniu, že prístup k najmodernejším západným zbraňovým systémom môže byť kedykoľvek zablokovaný politickým rozhodnutím. To vytvorilo silnú motiváciu na dosiahnutie technologickej sebestačnosti. KAAN sa tak stal priamou odpoveďou na stratu prístupu k F-35 a symbolom odhodlania Turecka nikdy znovu nepodriadiť svoju bezpečnosť politickej vôli cudzej mocnosti.
Od závislosti k sebestačnosti: technologická revolúcia
Projekt KAAN predstavuje pre turecký obranný priemysel bezprecedentný technologický skok. Lietadlo bolo pôvodne navrhnuté ako špecializovaný stíhač vzdušnej nadvlády, ale postupne sa vyvinulo vo viacúčelové stealth lietadlo schopné širokého spektra operácií. Turecko plánuje dodať prvých 20 sériových lietadiel do roku 2028 a v nasledujúcich rokoch vybudovať flotilu obsahujúcu stovky týchto strojov.
Kľúčovým aspektom projektu je vývoj domáceho motora TF-35000. Spočiatku budú prvé stroje používať americké motory General Electric F110, ale cieľom je ich plné nahradenie domácou konštrukciou po roku 2032. Tento krok je zásadný. Bez vlastného motora by Turecko zostalo závislé od exportných licencií cudzích štátov, čo by obmedzovalo jeho schopnosť lietadlo exportovať. Vlastný motor znamená plnú kontrolu nad výrobou, exportom aj modernizáciou lietadla. Technologická autonómia sa tak stáva kľúčovým pilierom tureckej obrannej stratégie.
Projekt KAAN umožňuje Turecku realizovať dlhodobú geopolitickú stratégiu, teda balansovanie medzi mocenskými blokmi bez pevného primknutia k jednému z nich. Na jednej strane Ankara naďalej usiluje o obnovenie prístupu k americkým technológiám a nevzdala sa snahy získať F-35. Na druhej strane však paralelne rozvíja vlastnú alternatívu, ktorá by jej umožnila fungovať nezávisle.
Turecko sa tak ocitá v unikátnej pozícii. Nie je ani plne integrované do západného obranného priemyslu, ani závislé na ruskej technológii. Namiesto toho buduje vlastnú priemyselnú základňu. Táto stratégia zodpovedá širšej tureckej geopolitickej doktríne, ktorej cieľom je transformovať krajinu z regionálnej mocnosti na autonómneho globálneho aktéra.
Export ako nástroj geopolitického vplyvu
Projekt KAAN nie je zameraný iba na domáce potreby. Turecko ho od začiatku koncipuje ako exportnú platformu, ktorá má posilniť jeho geopolitický vplyv. Záujem o spoluprácu už prejavili štáty ako Saudská Arábia, Spojené arabské emiráty, Azerbajdžan alebo Pakistan. Saudská Arábia dokonca zvažuje nákup až 100 týchto lietadiel a účasť na ich výrobe.
Pre tieto krajiny predstavuje KAAN atraktívnu alternatívu k západným lietadlám, ktorých predaj býva často podmienený politickými obmedzeniami. Turecko naopak ponúka nielen lietadlo, ale aj technologický transfer a priemyselnú spoluprácu. Tým Ankara vytvára nový model obranného exportu, ktorý nie je založený iba na predaji zbraní, ale na budovaní dlhodobých strategických partnerstiev.
Projekt KAAN má potenciál zásadne zmeniť globálnu rovnováhu síl v oblasti vojenského letectva. Doteraz dominovali trhu stealth lietadiel Spojené štáty, Rusko a Čína. Turecko sa teraz snaží vstúpiť do tohto exkluzívneho klubu. Pokiaľ bude projekt úspešný, Ankara získa nielen vojenskú, ale aj geopolitickú páku. Stane sa dodávateľom strategických technológií a partnerom pre krajiny, ktoré hľadajú alternatívu k tradičným mocnostiam.
Vývoj stealth lietadla je extrémne nákladný projekt, ktorý si nemôže dovoliť financovať iba jediná krajina. Export a zahraničné investície sú preto kľúčové pre ekonomickú udržateľnosť programu. Zahraničné objednávky môžu znížiť jednotkovú cenu lietadla, urýchliť výrobu a posilniť konkurencieschopnosť projektu na globálnom trhu. Z ekonomického hľadiska sa KAAN môže stať pilierom tureckého obranného priemyslu a zdrojom dlhodobých príjmov.
Zavedenie KAAN zásadne zmení štruktúru tureckého letectva. Lietadlo má postupne nahradiť starnúcu flotilu F-16 a stať sa technologickým jadrom budúcej leteckej sily. Turecko zároveň modernizuje svoje existujúce F-16 a zvažuje nákup európskych Eurofighterov ako prechodného riešenia do doby, kým bude KAAN plne operačné. To ukazuje, že Ankara sleduje dlhodobú stratégiu, ktorej cieľom je vytvoriť plne autonómne letectvo nezávislé od zahraničných dodávateľov.
*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
