Problémová trieda fregát Constellation ako dôkaz krízy amerického námorníctva

Vznik triedy Constellation a jej význam

Fregaty triedy Constellation boli koncipované ako reakcia na potrebu posilniť námorné schopnosti Spojených štátov v kontexte rastúcej hrozby zo strany Číny a ďalších geopolitických výziev. Hlavným cieľom bolo vytvoriť viacúčelovú fregatu s pokročilými senzormi, zbraňovými systémami a schopnosťou operovať v rámci flotily aj samostatne. Koncept vychádza z osvedčeného dizajnu európskych fregat triedy FREMM, čo malo zaručiť rýchly vývoj a nižšie náklady.

Plán počítal s tým, že fregaty Constellation budú schopné bojovať proti ponorkám, vykonávať protivzdušnú obranu a poskytovať podporu expedičným operáciám. Mali sa stať kľúčovým prvkom v budovaní vyváženejšej flotily US Navy, ktorá sa doteraz spoliehala na väčších a drahších torpédoborcov triedy Arleigh Burke. Pôvodná vízia počítala s tým, že sa bude jednať o plavidlá s výrazne nižšími nákladmi ako veľké torpédoborce, čo malo umožniť efektívne rozšírenie flotily. Avšak realita ukázala, že ani menšie plavidlo nie je imúnne voči komplikáciám, ktoré sa stále častejšie objavujú v amerických obranných zákazkách.

Navyše sa objavili obavy, či fregaty triedy Constellation dokážu efektívne plniť svoje role v budúcich konfliktoch. S rastúcim dôrazom na asymetrické hrozby, kybernetickú vojnu a pokročilé protilodné strely čelia nové fregaty otázkam ohľadom svojej odolnosti a adaptability. Odborníci varujú, že súčasná podoba projektu nemusí dostatočne reflektovať dynamicky sa meniace prostredie moderného námorného boja.

Technické špecifikácie fregaty Constellation

Fregaty triedy Constellation majú výtlak približne 7 300 ton, dĺžku 151 metrov a šírku 19,8 metra. Poháňané sú kombináciou dieselových motorov a plynovej turbíny, čo im umožňuje dosiahnuť maximálnu rýchlosť okolo 26 uzlov (48 km/h). Dosah týchto plavidiel predstavuje približne 6 000 námorných míľ (11 100 km), čo im umožňuje dlhodobé operácie na otvorenom mori.

Hlavná výzbroj fregaty zahŕňa vertikálny odpaľovací systém Mk 41 s kapacitou pre strely SM-2, ESSM a Tomahawk, ďalej jeden kanón Mk 110 kalibru 57 mm a 30 mm automatické kanóny pre blízku obranu. Loď je tiež vybavená pokročilým protiponorkovým vybavením, vrátane vlečeného sonaru a protiponorkových torpéd. V rámci protivzdušnej obrany je fregata schopná používať viacúčelový radar AN/SPY-6(V)3 a integrovaný systém riadenia boja Aegis.

Pre podporu leteckých operácií je fregata schopná niesť jeden viacúčelový vrtuľník MH-60R Seahawk a niekoľko bezpilotných prostriedkov. Hangár a pristávacia plocha sú navrhnuté tak, aby umožnili efektívnu prevádzku týchto vzdušných prostriedkov.

Problémy a oneskorenie programu

Napriek pôvodne optimistickým plánom sa program fregat Constellation čoskoro stretol s množstvom komplikácií. Výroba prvého plavidla USS Constellation (FFG-62) mala začať rýchlo, ale problémy s dodávkami materiálov, prepracovaním návrhu a nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov viedli k opakovaným oneskoreniam. Pôvodný termín dokončenia sa neustále posúva a stále nie je isté, kedy bude loď skutočne operačne nasadená. Podľa posledných odhadov dôjde k oneskoreniu až o tri roky, čo znamená, že prvá loď vstúpi do služby najskôr v roku 2029.

Okrem časového sklzu sa výrazne zvýšili aj náklady na vývoj a výrobu. Čo malo byť lacnejšou alternatívou k torpédoborcom, sa teraz ukazuje ako oveľa drahší projekt, než bolo plánované. Prekročenie rozpočtu je častým problémom v americkom obrannom priemysle, ale u fregát Constellation sa ukázalo ako obzvlášť výrazné. Náklady rastú nielen kvôli problémom s výrobou, ale aj kvôli integrácii moderných zbraňových systémov, ktoré si vyžadujú ďalšie úpravy konštrukcie.

Ďalším významným problémom sú technické nedostatky. Integrácia pokročilých systémov, ako je radar AN/SPY-6 a zbraňový systém Aegis, sa ukázala byť zložitejšia, než sa očakávalo. To nielen predlžuje vývoj, ale tiež vyvoláva obavy o skutočné schopnosti týchto fregat. Ak sa tieto problémy nevyriešia včas, môže sa stať, že fregaty nebudú plne schopné plniť svoju zamýšľanú úlohu v námorných operáciách. V kombinácii s politickými tlakmi na znižovanie rozpočtu obrany to vytvára neistotu ohľadom budúceho rozsahu celého programu a počtu fregát, ktoré nakoniec budú skutočne postavené.

Kríza v US Navy a širší kontext

Problémy s fregatami Constellation nie sú izolovaným javom, ale súčasťou širšej krízy vo vnútri amerického námorníctva. US Navy čelí hneď niekoľkým zásadným výzvam. Mnoho existujúcich plavidiel, najmä torpédoborcov a ponoriek, dosahuje koniec svojej životnosti, zatiaľ čo náhrada prichádza príliš pomaly. Tento problém sa prehlbuje kvôli rastúcej závislosti na zložitých a drahých projektoch, ktoré sa často oneskorujú a presahujú plánované rozpočty. Zatiaľ čo iné námorné mocnosti, ako Čína, masívne rozširujú svoje flotily, Spojené štáty sa stretávajú s nedostatkom nových lodí a ich implementácia do služby trvá neúmerne dlho.

Okrem starnúcej flotily US Navy zápasí aj s nedostatkom námorníkov a technického personálu. Nábor a udržanie kvalifikovaných ľudí je čoraz ťažšie, čo ovplyvňuje nielen prevádzkyschopnosť lodí, ale aj schopnosť ich údržby a modernizácie. Ďalším faktorom je zlé riadenie programov, ktoré spomaľuje proces akvizície nových plavidiel a často vedie k nelogickým rozhodnutiam ohľadom vývoja a financovania jednotlivých projektov.

Problémy spojené s vývojom a nasadením fregat triedy Constellation sú jasným indikátorom hlbšej štrukturálnej krízy, ktorá v súčasnosti sužuje americké námorníctvo. Oneskorenie, prekročenie rozpočtu a technické problémy ukazujú na problémy v oblasti plánovania, vývoja a implementácie nových technológií, ktoré majú zabezpečiť námornú dominanciu Spojených štátov. Tieto komplikácie nie sú ojedinelé, ale skôr súčasťou širšieho problému, kedy US Navy čelí starnúcej flotile, nedostatku kvalifikovaného personálu a oneskoreným modernizačným programom. V kontexte rastúcej konkurencie zo strany námorných mocností, ako je Čína, sa americké námorníctvo ocitá v ťažkej situácii, kde si musí klásť otázku, ako efektívne a včas nahradiť svoje zastarané kapacity. Fregaty triedy Constellation by mali hrať kľúčovú úlohu v tomto procese, ale bez efektívneho riešenia aktuálnych problémov hrozí, že sa stanú ďalším príkladom neúspešného a oneskoreného modernizačného programu, ktorý bude mať dlhodobé dôsledky pre pripravenosť amerického námorníctva v budúcnosti.

Ruské námorníctvo sa vracia do svetových oceánov

Sudán, 27. februára 2025 – Moskva a Chartúm sa dohodli na zriadení základne v Červenom mori, ktorá môže prijímať lode s jadrovým pohonom a poskytne krajine strategickú výhodu v regióne.   V rôznych rokoch bolo námorníctvo ZSSR jedným z najsilnejších na svete a malo námorné základne po celom svete. V rokoch perestrojky a rozpadu Sovietskeho zväzu však prevládal názor, že ich udržiavanie je drahé, a načo, veď sa so všetkými priatelíme, nikto nás neohrozuje. A námorníctvo prišlo o svoje námorné zariadenia takmer všade. Vplyv na to mali aj lokálne konflikty v krajinách, kde mal ZSSR oporné body.   Napríklad vojna […]

Americký raketový (laserový) torpédoborec Dewey a ruské korvety na spoločnom námornom cvičení

USA, 18. februára 2025 – Možná účasť ukrajinskej delegácie. Súbežne s ostatnými aktuálne prebiehajúcimi diplomatickými aktivitami zorganizovala Indonézia medzinárodné námorné cvičenie, na ktoré boli pozvané aj americké a ruské lode. Ide o príležitosť na ich spoločný výcvik, nepredstaviteľnú ešte pred pár týždňami a po dobu troch rokov konfliktu na Ukrajine.   Cvičenie Multinational Naval Excercise Komodo 2025 má prebiehať  15. až 22. februára 2025 neďaleko Bali a nebude obsahovať nácvik bojovej činnosti. Bude výlučne zahrňovať nebojové operácie loďstiev pri zvládaní katastrof a humanitárnych kríz, podľa hesla “Maritime Partnership for Peace and Stability.” – Námorné partnerstvo pre mier a stabilitu. Na […]

"Zmení povahu námornej vojny": Čína vyvinula unikátnu metódu na detekciu aj tých najtichších ponoriek

Čína, 8.februára 2025 –  Čínski experti vyvinuli metódu, ktorá umožňuje odhaliť aj tie najtichšie a najnenápadnejšie ponorky podľa magnetickej stopy, ktorú zanechávajú. Uvádza to čínska publikácia SCMP. Publikácia poznamenáva, že utajenosť sa čoskoro môže stať nedosiahnuteľným cieľom pre ponorky.   Tím vymodeloval Kelvinovu stopu, povrchovú poruchu v tvare písmena V, ktorú vytvárajú ponorky, keď prerezávajú vodu. Táto stopa vytvára slabé, ale detekovateľné magnetické pole, keď ióny v morskej vode, narušené pohybom lode, interagujú s geomagnetickým poľom Zeme – uvádza sa v publikácii. Autori metódy zdôrazňujú, že na rozdiel od akustickej detekcie, ktorej sa moderné ponorky vyhýbajú pomocou zvukovo pohlcujúcich povlakov […]

Adam Čaloud

*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942

Zdieľajte článok