Južná Kórea posilňuje pobrežnú obranu
Juhokórejské námorníctvo 14. augusta 2026 prevzalo prvé rýchle hliadkové plavidlo PKX-B Batch-II, známe tiež ako Geomdoksuri-B alebo PKMR (Patrol Killer Medium Rocket). Plavidlo odovzdala spoločnosť HJ Heavy Industries v lodenici Yeongdo v Pusane.
Pred jeho plným zaradením do služby ešte prebehne proces integrácie do námorných síl. Potom má byť nasadené predovšetkým v oblasti Northern Limit Line (NLL), faktickej námornej hranice medzi Južnou a Severnou Kóreou.
Nejde pritom o izolovaný nákup jedinej lode. Program PKX-B Batch-II počíta celkom s 18 plavidlami. Prvé štyri jednotky, označené Chamsuri-231, Chamsuri-232, Chamsuri-233 a Chamsuri-235, boli spoločne spustené na vodu 8. decembra 2025. Prvé z nich po dokončení skúšok prevzalo námorníctvo v auguste 2026 a ďalšie tri majú nasledovať do konca roka.
Program má súčasne praktický dôvod. Nové PKX-B majú postupne nahradiť starnúce člny Chamsuri-class PKM, ktorých konštrukcia pochádza zo 70. a 80. rokov. Južná Kórea tak obnovuje jednu z najdôležitejších vrstiev svojich námorných síl určených pre operácie v bezprostrednej blízkosti pobrežia.
Od prvej série k Batch-II
PKX-B Batch-II nadväzuje na prvú sériu, ktorá vznikala v rokoch 2017 až 2022 a zahŕňa 16 plavidiel. Druhá séria bola zahájená v roku 2022 a jej cieľom je pridať až 18 ďalších PKMR. Nové lode tak majú pôsobiť spoločne s už zavedenými PKX-B Batch-I a väčšími plavidlami PKX-A/PKG triedy Yoon Young-ha.
Na prvý pohľad sa pritom konštrukcia druhej série od svojho predchodcu príliš nelíši. PKX-B Batch-II meria približne 44 metrov, má šírku 7 metrov a výtlak okolo 230 ton. Pohon využíva konfiguráciu CODAG, teda kombináciu dieselových motorov a plynovej turbíny. Prostredníctvom vodných trysiek môže plavidlo dosiahnuť rýchlosť približne 40 uzlov, čo zodpovedá zhruba 74 km/h. Posádku tvorí približne 20 až 23 námorníkov. Táto kombinácia rozmerov a rýchlosti zodpovedá určeniu plavidla. PKX-B je koncipované ako rýchly prostriedok na pobrežný boj, prieskum a reakciu na námorné incidenty.
Rovnaké zbrane, múdrejší bojový systém
Hlavná výzbroj Batch-II zostáva do značnej miery zhodná s prvou sériou. Na prove sa nachádza 76mm námorný kanón Hyundai WIA, zatiaľ čo na zadnej časti je umiestnený dvanásťhlavňový 130mm raketomet Biryong. Výzbroj dopĺňajú diaľkovo ovládané 12,7 mm zbraňové stanice.
Podstatná zmena preto neleží v samotných kalibroch. Južná Kórea sa u Batch-II zamerala predovšetkým na prepojenie jednotlivých systémov. Riadenie paľby a odpaľovanie 130mm systému Biryong a riadenie 12,7mm diaľkovo ovládaných zbraní sú integrované do jednotného bojového systému plavidla.
Táto zmena môže mať pre praktické použitie väčší význam ako jednoduché zvýšenie počtu zbraní. Posádka získava integrovanejšie prostredie pre riadenie výzbroje a reakciu na situáciu. Plavidlo tak môže efektívnejšie využívať svoje zbrane ako jeden celok namiesto niekoľkých oddelených systémov.
Samotný systém Biryong pritom nie je iba neriadenou raketovou výzbrojou. Raketa má dosah viac ako 20 kilometrov, minimálny dosah približne 3 kilometre a hmotnosť cez 80 kilogramov, z čoho 8 kilogramov pripadá na bojovú hlavicu. Jej navádzanie kombinuje inerciálnu navigáciu a GPS s infračerveným senzorom pre terminálnu fázu letu.
Radar, optika a elektronický boj
Ešte výraznejšie zmeny sa odohrali v oblasti senzorov a elektronického boja. Batch-II získal vylepšené elektronické protiopatrenia a vyššiu odolnosť voči rušeniu. To je významné najmä v prostredí, kde môže protivník aktívne využívať prostriedky elektronického boja.
Modernizáciou prešiel aj vyhľadávací radar SPS-560K. Jeho úprava umožňuje jemnejšie nastavenie frekvenčných rozostupov, čo má obmedzovať vzájomné rušenie jednotlivých palubných systémov.
Výraznou technickou zmenou prešiel aj elektrooptický sledovací systém SAQ-560K EOTS. Výkon jeho vyhrievania bol zvýšený z pôvodných 200 na 600 wattov, teda na trojnásobok. Zmyslom je predovšetkým zachovať funkčnosť optického systému počas zimných operácií. Sneh, ľad a zamŕzajúca morská voda môžu totiž výrazne zhoršovať dostupnosť optických senzorov. Batch-II tak dostáva schopnosť lepšie fungovať nielen za ideálnych podmienok, ale aj v prostredí, kde je plavidlo vystavené rušeniu, nízkym teplotám a ďalším faktorom obmedzujúcim činnosť senzorov.
Protilódna strela nemusí znamenať koniec
Okrem elektronického boja má PKX-B k dispozícii aj systém mäkkej ochrany MASS spoločnosti Rheinmetall. Jeho súčasťou sú prostriedky určené na vytváranie klamných cieľov, vrátane takzvaných off-board corner reflectorov umiestnených mimo samotného plavidla.
Zaujímavé je, že táto úprava nie je priamo súčasťou programu Batch-II. DAPA už v máji 2025 oznámila modernizáciu existujúceho systému MASS. Po úspešných ostrých skúškach na mori uviedla, že nový prvok zvyšuje účinnosť klamných cieľov proti moderným protilodným strelám.
Pre malé plavidlo s výtlakom približne 230 ton má prežitie zásadný význam. PKX-B nemôže spoliehať na pancierovanie alebo rozmery veľkých bojových lodí. Jeho ochrana preto spočíva predovšetkým v kombinácii rýchlosti, manévrovateľnosti, senzorov, elektronického boja a schopnosti protivníka zmiasť.
Osemnásť člnov pre pobrežnú vojnu
Význam Batch-II sa naplno ukazuje až pri pohľade na celý program. Južná Kórea plánuje získať 18 nových PKMR, ktoré doplnia 16 plavidiel prvej série. Spoločne s PKX-A/PKG triedy Yoon Young-ha vytvorí početnú skupinu rýchlych bojových plavidiel určených pre operácie v pobrežných vodách.
Rýchlosť 40 uzlov tu nie je iba údajom z technických tabuliek. Umožňuje plavidlu rýchlo reagovať na vzniknutú situáciu, zatiaľ čo 76mm kanón a 130mm riadené rakety poskytujú dostatočnú palebnú silu pre jeho veľkosť. Prvý PKX-B Batch-II preto nepredstavuje revolúciu v konštrukcii. Jeho význam spočíva predovšetkým v postupnom zdokonaľovaní už existujúceho konceptu. Rozmery zostali takmer rovnaké, maximálna rýchlosť rovnako, ale bojový systém, radar, elektrooptika a elektronická ochrana boli upravené tak, aby plavidlo lepšie zodpovedalo podmienkam moderného pobrežného boja.
Pre Južnú Kóreu tak odovzdanie prvej jednotky znamená začiatok ďalšej fázy obnovy flotily určenej na ochranu najcitlivejšieho úseku jej pobrežia. Do konca roku 2026 majú nasledovať ďalšie tri plavidlá a následne bude pokračovať výstavba zvyšku osemnásťčlennej série.
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
