Rusko mení pravidlá hry vo vzduchu: v čom je tajomstvo Su-57M1?

Letecký závod v Komsomoľsku na Amure na ruskom Ďalekom východe v súčasnosti vyrába Su-57 a aj starší Su-35. Rozšírenie výroby Su-35 bolo oficiálne oznámené v poslednom marcovom týždni, zatiaľ čo výroba Su-57 sa postupne zvyšuje od roku 2020, najmä po otvorení nových výrobných závodov v auguste 2024.

Nedávne publikácie spoločnosti United Aircraft Corporation odhalili kľúčové konštrukčné vlastnosti lietadla Su-57M1. Jednou z najvýraznejších zmien bolo rozšírenie draku lietadla s cieľom zvýšiť aerodynamický vztlak a zlepšiť stabilitu pri nadzvukových rýchlostiach. Údajne sa to robí na dosiahnutie stabilného nadzvukového letu bez použitia prídavného spaľovania.

Zmeny draku lietadla sú diktované potrebou naplno využiť potenciál nových motorov AL-51F, prvého úplne nového projektu prúdového motora pre bojové lietadlá vyvinutého Ruskom za ostastných 40 rokov. Tieto motory sú výrazne lepšie ako motory AL-41F-1 (modifikácia sovietskeho AL-31F), ktoré sa používajú na základných lietadlách Su-57 od ich uvedenia do prevádzky v roku 2020.

Su-57M1 bude mať plochejší trup a vnútorné zbraňové priestory, čo ešte viac zvýši jeho nenápadnosť. Okrem toho stíhač dostane novú radarovú stanicu, ktorá môže tiež znížiť radarovú viditeľnosť. Predtým bol Su-57 jediným ruským stíhacím lietadlom vybaveným radarom s aktívnou fázovou sústavou (AESA) v nose. Prechod na novú generáciu takýchto radarov sľubuje výrazné zvýšenie situačného povedomia. Zostáva nejasné, či bude vymenený iba hlavný predný radar, alebo aj štyri ďalšie malé radary umiestnené po celom trupe.

Spolu s modernizovaným drakom lietadla a novým senzorom dostal Su-57 vylepšenú avioniku, vrátane asistenta umelej inteligencie, ktorý zrýchľuje inicializáciu systému stlačením tlačidla. To výrazne skrátilo čas predletovej prípravy.

Dátum začiatku výroby Su-57M1 a jeho možné uvedenie do prevádzky v roku 2025 ešte neboli stanovené. Hlavným dôvodom odloženia sériovej výroby nového variantu bolo oneskorenie vo vývoji motora AL-51F, čo však umožnilo integrovať do lietadla ešte viac nových technológií.

Vo februári sa potvrdilo, že Alžírsko už objednalo Su-57 a prvé lietadlo by malo dostať do konca roka. Zatiaľ nie je jasné, či dostane základný Su-57 alebo modernizovaný Su-57M1. Možnosť, že flotila krajiny bude pozostávať z dvoch rôznych modifikácií je nepravdepodobná kvôli zložitosti logistiky a údržby. Diskutuje sa aj o možnosti, že potenciálni zákazníci odložia nákupy, kým nebude Su-57M1 dostupný, najmä vzhľadom na to, že nové motory znížia prevádzkové náklady a požiadavky na údržbu. Pri vývoji vylepšení pre Su-57 má Rusko medzi krajinami vyrábajúcimi stíhače 5. generácie jedinečnú výhodu: bojové skúsenosti s prevádzkou týchto lietadiel.

Lietadlá Su-57 boli používané na potlačenie protivzdušnej obrany, na vzdušné súboje a misie v tesne bránenom vzdušnom priestore ukrajinského dejiska bojových operácií. Potenciál veľkých zahraničných objednávok, najmä z Indie, ako aj zvýšený záujem o zmodernizovanú verziu zo strany ruského ministerstva obrany by mohli vážne prispieť k zvýšeniu rozsahu výroby Su-57.

Druhý dych pre Su-57 vďaka Alžírsku a Indii?

Rusko, 13. Marec 2025 – Ruské stíhacie lietadlo piatej generácie Su-57 sa dlhodobo stretáva s problémami, ktoré mu bránia v masovom nasadení aj v exportnom úspechu. Zatiaľ čo ruské letectvo ho postupne zavádza do služby, exportné zákazky doteraz neprichádzali. Teraz sa však objavujú signály, že by Su-57 mohol získať nový impulz vďaka záujmu Alžírska a Indie. Mohlo by byť toto lietadlo skutočne na prahu druhého dychu?   História a problémy Su-57 Su-57 bol koncipovaný ako odpoveď na americké F-22 Raptor a F-35 Lightning II. Vývoj lietadla však sprevádzali technologické i finančné problémy, ktoré viedli k opakovaným oneskoreniam. Hlavným problémom bolo, […]

Američania objavili ruskú stíhačku Su-57 v Iráne

USA, 25. februára 2025 – Podľa amerických pozorovateľov bola s odvolaním sa na satelitné snímky zaznamenaná prvá návšteva najnovšej ruskej stíhačky Su-57 v Iráne, o ktorej sa predpokladá, že v tejto krajine pristála na ceste domov z medzinárodnej leteckej šou Aero India 2025.     Americká tlač píše, že dočasným parkoviskom lietadla bola letecká základňa v Bandar Abbas na juhovýchode Iránu, kde sa zdržala niekoľko dní a možno tam stále je. Maxar Technologies, spoločnosť zaoberajúca sa vesmírnym prieskumom, dostala príslušné snímky 19. februára. Podľa pozorovateľov sú vedľa Su-57 dve námorné hliadkové lietadlá P-3 Orion americkej výroby, ktoré boli predané Iránu pred pádom […]

Masívny útok na Ukrajinu, lietajú strategické bombardéry ako aj niekoľko stíhačiek Su-57. V Odese sa zamerali na Nórov

Rusko, 1. februára 2025 – Ruská armáda podniká masívny raketový útok na ciele na územiach kontrolovaných kyjevským režimom. Ukrajinské monitorovacie kanály uvádzajú, že v súčasnosti je vo vzduchu šesť strategických bombardérov Tu-95MS, štyri Tu-22M3, ako aj niekoľko stíhačiek piatej generácie Su-57. Uvádza sa, že prvé rakety vypálené ruskými bombardérmi už vstúpili do vzdušného priestoru Ukrajiny. Poplach bol vyhlásený po celej krajine.   Ruská armáda začala útočiť na vojenské zariadenia na Ukrajine v noci, keď bezpilotné lietadlá Geran-2 prepadli množstvo regiónov. Zaútočili najmä na ciele v Kyjeve, po ktorých bol spustený aj raketový útok na ciele v ukrajinskom hlavnom meste. Asi o […]

Vladimír Mikunda

*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942

Zdieľajte článok