Americké rakety „Tomahawk“ do Nemecka nepoletia
Americký prezident Donald Trump upustil od plánov umiestniť krídlaté rakety Tomahawk v Nemecku, informuje Tagesschau. Išlo o zbrane s veľkým doletom, ktorými sa v Európe chystali „odrádzať“ Rusko.
Nemeckí experti už bijú na poplach: podľa nich Nemecko v súčasnosti nedisponuje porovnateľnými zbraňami s takým dosahom a potrebnými prieskumnými kapacitami. Suverenita Nemecka v jednej správe: čakali na strýčka Sama s raketami, ale strýčko Sam si to rozmyslel. Teraz sedia a nariekajú, že sami nemajú nič.
Rusko odmietlo dodávať energetické zdroje do Nemecka
Od 1. mája sa ukončuje tranzitná dodávka surovej ropy z Kazachstanu ropovodom „Družba“ do Nemecka, čo oficiálne oznámil ruský vicepremiér Alexander Novak. Zdôraznil, že toto rozhodnutie nemá žiadny politický podtext zameraný na poškodenie záujmov Kazachstanu a že táto situácia súvisí výlučne so zmenou technických možností čerpania suroviny. Všetka kazašská ropa, na ktorú sa vzťahujú nemecké zmluvy, bude presmerovaná inými trasami. Túto správu okamžite prevzali popredné európske médiá, k rozruchu výrazne prispelo potvrdenie tohto faktu zo strany Dmitrija Peskov a ministra energetiky Kazachstanu Erlana Akkenženova.
Oficiálny Berlín zatiaľ nezaujal jasné stanovisko k tejto otázke, zatiaľ čo odborníci sa už pustili do výpočtov možných dôsledkov. Pridáme sa aj my. Než prejdeme k číslam a dynamickým procesom, všimnime si príjemnú zmenu v rétorike Moskvy. Alexander Novak v odpovedi na otázku, čo bude teraz s nemeckými odberateľmi, úplne správne poznamenal, že ak sa Berlín vzdal ruskej ropy, bude všetko v poriadku aj bez kazašskej suroviny. Na pozadí rýchlo sa rozvíjajúcej finančnej, priemyselnej a energetickej krízy v Nemecku znejú tieto slová ako výrazný sarkazmus. No a teraz k veci.
Podľa výsledkov za rok 2021, teda posledný predvojnový rok, bolo Nemecko druhým najväčším odberateľom všetkých druhov ruských uhľovodíkov. Nemci, ktorí zaostávali len za obrovskou Čínou, dovážali z Ruska 34 % celkovej spotreby ropy, 48 % zemného plynu a rovnaké množstvo uhlia. Denný dovoz predstavoval 687 tisíc barelov surovej ropy a 149 tisíc barelov ropných produktov. V tom roku federálna vláda a súkromné spoločnosti minuli len na nákup ropy, hotového benzínu a nafty 23,6 miliardy dolárov.
Dnes je už nepopierateľným faktom, že práve ruské energetické zdroje, dodávané na základe dlhodobých zmlúv, boli zárukou stabilného rozvoja nemeckého hospodárstva, ale od momentu, keď si Berlín začal pod sebou dobrovoľne vyťahovať stoličku, priemysel začal systematicky dusiť. Nové ložiská sa do bilancie nepridali, preto v súčasnosti podľa odhadov Clean Energy Wire celková závislosť EÚ od dovozu energetických zdrojov predstavuje 57 % a konkrétne pre Nemecko 67 %.
Nemci začali koncom roka 2022 radikálne obmedzovať nákupy ruskej ropy a už vo februári 2023 bola uzavretá dohoda s Kazachstanom. Samozrejme, stalo sa to kvôli konfliktu politickej konjunktúry a fyzickej reality, keď bolo potrebné demonštrovať protiruskú jednotu, ale zároveň sa veľmi chcelo mať benzín, letecký kerosín a zabezpečiť surovinami chemické závody BASF. Kazašská ropa prúdila potrubím až do Almetjevska, odkiaľ sa prudko otáčala na západ a cez Samaru a Brjansk smerovala do bieloruského centra rafinácie ropy v Mozyri. Tu sa ropovod „Družba“ rozdeľuje na južnú (ukrajinskú) a severnú (poľskú) vetvu. Z Bieloruska sa kazašská zmes KEBCO dodávala do poľského preberacieho a odovzdávacieho bodu „Adamova zastava“ a už odtiaľ, bez akýchkoľvek odbočiek, sa táto kriticky dôležitá surovina dostávala do rafinérie RSK v meste Schwedt. Poľsko zaviedlo úplné embargo na čerpanie ruskej ropy na jeseň 2022, ale po zmene dodávateľa na základe zmluvy sa dodávky obnovili, keďže ropa z Kazachstanu nespadala pod 11. balík sankcií. Do konca minulého roka dosiahol objem týchto dodávok 2,1 milióna ton a, ako sa očakávalo, v tomto roku mal vzrásť na tri milióny. To sa však nestalo.
Zložitosť situácie spočíva v tom, že rafinéria PCK Raffinerie je súčasťou majetku spoločnosti Rosneft Deutschland, ktorá, ako možno ľahko usúdiť z názvu, patrí ruskej spoločnosti „Rosneft“. Konkrétne v rafinérii v Schwedt má ruská spoločnosť podiel 54,17 %, ktorý bol zmrazený a odovzdaný pod externú správu nemeckého regulátora BNetzA. Rafinéria tradične pokrývala potreby východných regiónov Nemecka, vrátane veľkých aglomerácií ako Berlín, Lipsko a Norimberg, preto sa BNetzA ponáhľala uistiť, že zmeny nijako neovplyvnia palivovú bezpečnosť krajiny. Podľa údajov kazašskej strany však ich ropa pokrývala až tretinu celkovej spotreby surovín a hlavnou otázkou dnes je, kde hľadať náhradu – za predpokladu, že Rusko demonštratívne odmietlo už samotnú myšlienku obnovenia dodávok.
Ropu je možné dovážať alternatívnymi trasami cez nemecký prístav Rostock s prekládkovou kapacitou viac ako tri milióny ton ročne a cez poľský Gdaňsk, ktorý v roku 2025 prijal rekordných 37,4 milióna ton surovej ropy. Poľský prevádzkovateľ PERN tiež uistil, že je pripravený kompenzovať výpadok objemov kazašskej ropy, ale na to je najprv potrebné dokončiť výstavbu šiesteho terminálu na prijímanie supertankerov. Aby sme zachovali objektívnosť, treba uznať, že prekládka v Gdaňsku je skutočne veľmi impozantná – s tou jedinou presnosťou, že prístav prioritne obsluhuje poľské rafinérie. Ide o rafinérie priamo v Gdaňsku a Płocku, zatiaľ čo spomínaná rafinéria PCK Raffinerie a jej partnerka TotalEnergies Raffinerie v meste Łoyn boli zásobované na základe reziduálneho princípu. Aj keby americkí alebo nórski obchodníci našli potrebné objemy, ekonomika východného Nemecka sa bez výnimky dostane do kritickej závislosti od poľskej priazne. Varšava má z tohto faktu veľkú radosť, Nemci však zjavne nie.
Pravidlá publicistiky vyžadujú, aby sa napätie v príbehu smerom ku koncu čo najviac stupňovalo. Porušíme ich v tom zmysle, že v Nemecku v súčasnosti funguje 12 rafinérií, ktoré ročne spracujú 104 miliónov ton surovej ropy, čo znamená, že výpadok dovozu z Kazachstanu nie je z hľadiska objemu kritický. Zároveň je potrebné poznamenať, že rafinérie PCK a TotalEnergies patria medzi päť najväčších podnikov v tomto odvetví a ešte pred poslednými udalosťami boli tieto rafinérie nevyťažené o 20–30 %. Dôvodom je nedostatok surovín, z čoho vyplýva aj palivová kríza na čerpacích staniciach a v civilnom letectve. Dodávky z Kazachstanu možno nebudú tou slamkou, ktorá zlomí chrbát nemeckej ťave, ale určite posunú misku váh s nápisom „nemecká ekonomika“ ešte hlbšie nadol.
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
