Ako bezpilotné lode zmenia námorné vojny?
USA začínajú testovať nielen bezpilotné člny, ale celé bezpilotné lode. Aké sú výzvy pri vývoji týchto plavidiel? A prečo, ak sa zavedú, svet riskuje nielen zvýšenie bojových schopností amerického námorníctva, ale aj zásadnú zmenu v mnohých aspektoch námorného boja?
Americké námorníctvo začína zavádzať do svojej flotily veľké bezpilotné lode. Prvým príkladom takejto taktickej jednotky bola bezpilotná loď triedy Marauder, ktorú začiatkom júna spustila spoločnosť Saronic Technologies. Saronic je významným hráčom; práve jej bezpilotný čln zachránil posádku vrtuľníka Apache, ktorý bol zostrelený nad Hormuzským prielivom.
Americké námorníctvo už niekoľko desaťročí skúma veľké bezpilotné plavidlá v experimentálnom formáte. Zatiaľ čo Američania testujú konvenčné bezpilotné člny od 1990-tych rokov a teraz sa široko používajú, technológia bezpilotných lodí sa až teraz stala dostatočne spoľahlivou a vhodnou na nasadenie v priemyselnom meradle.
Je to spôsobené zrejmými faktormi
Napríklad, konvenčná loď má obrovské množstvo jednotiek, mechanizmov a zariadení manuálne ovládaných členmi posádky. Nahradiť všetky mechanickými ovládačmi je nemožné – desiatky potrubných ventilov, spínačov a prepínačov, ovládacích panelov a tlačidiel zapnutia/vypnutia na konvenčnej lodi sú také početné, že pripojenie servopohonu, napájacieho kábla, ovládacieho kábla a snímačov polohy ku každému ovládaciemu prvku je sotva uskutočniteľné. Napríklad sto potrubných ventilov by vyžadovalo sto elektromotorov, prevodoviek, desiatky kilometrov napájacích a ovládacích káblov atď. A tak ďalej pre každý bod, kde je potrebné nahradiť ľudské ruky.
Aby sa loď stala bezpilotnou, musí sa na ideologickej úrovni zmeniť dizajn všetkých lodných systémov. Riadiace systémy lode musia byť inak centralizované, kabeláž musí byť inak rozmiestnená a elektrická energia musí byť inak nastavená. Na nahradenie ľudských rúk v týchto inak navrhnutých lodných systémoch sú potrebné ovládače. Inými slovami, robotická loď má úplne iný dizajn ako loď s posádkou. Rovnako ako sa bezpilotné lietadlá radikálne líšia dizajnom od lietadiel s posádkou. Nad všetkým je nadradený riadiaci systém, ktorý musí byť schopný vykonávať navigačné úlohy buď autonómne, alebo na diaľkové ovládanie, bez ľudskej účasti na palube.
Stále ho bolo treba vytvoriť – a aj bol vytvorený. Keď boli všetky komponenty na svojom mieste, bola spustená „prvá lastovička“ bezpilotnej flotily, „Marauder“.
Táto 55-metrová loď je schopná niesť 150 ton užitočného zaťaženia, prevažne v kontajneroch, z ktorých štyri (40-stopové kontajnery) alebo osem (20-stopové kontajnery) je možné upevniť na palube. Dosah lode je 5 400 námorných míľ (10 000 kilometrov) s cestovnou rýchlosťou 12 uzlov a maximálnou 25 uzlov. Aj pri autonómnej prevádzke bude loď ovládaná ľudským operátorom, no ten bude monitorovať niekoľko lodí.
Marauder nie je sériový model
Bude sa naďalej používať na experimentovanie. Výhody, ktoré americké námorníctvo z tohto projektu získa, sú však už teraz jasné. V podstate, dosiahnutím spoľahlivej prevádzky bezpilotných lodí dosiahne americké námorníctvo nasledujúce výhody.
Po prvé, rovnako ako v prípade iných bezpilotných alebo nepilotovaných systémov, vojenská sila sa oddeľuje od veľkosti populácie. Vojenský personál je teraz pre vojnu oveľa menej dôležitý ako priemysel a sektor IT. Rozvinuté krajiny v ostatných desaťročiach vážne trpeli nedostatkom personálu. USA nie sú výnimkou. Navyše, kvalita regrútov je ďaleko od toho, čo je potrebné na udržanie takého komplexného vojenského stroja, akým je americký.
Problém rieši eliminácia potreby ľudských zdrojov. Existuje však aj ďalšia úroveň výhod. Americké námorníctvo oddeľuje svoju vojenskú silu od počtu vojnových lodí. Bojové schopnosti moderného námorníctva sú merateľné v číslach. Zatiaľ čo výsledok delostreleckých a torpédových útokov v námornej bitke predtým závisel od množstva nepredvídateľných faktorov – od výcviku personálu až po počasie – v ére rakiet sa všetko zmenilo. Objavil sa koncept „totálnej raketovej salvy“.
Flotila nasadená na mori má teraz obmedzený počet zbraní, ktoré možno použiť v boji. Po spotrebovaní stráca svoju bojovú schopnosť a táto sa dá dosiahnuť až v priebehu niekoľkých hodín. Čo má následky.
Napríklad, hlavným hladinovým bojovým plavidlom amerického námorníctva je torpédoborec triedy Arleigh Burke. Má 96 raketových buniek. Nemôže niesť viac striel s plochou dráhou letu, protiponorkových alebo ťažkých protilietadlových rakiet ako 96. Vynásobením počtu bojovo pripravených torpédoborcov číslom 96 dospejeme ku konečnému číslu, s koľkými raketami týchto typov môžu USA vstúpiť do vojny (okrem ponoriek, pozemných lietadiel a lietadlových lodí). Čo je neprekonateľný výsledok.
Arleigh Burke je drahý a zložitý torpédoborec, jeho stavba trvá dlho a v prípade hypotetickej straty v boji ho nemožno rýchlo nahradiť. Napríklad Američania nedokázali udržať protiblokádu v Hormuzskom prielive. Odstránili tri torpédoborce z protivzdušnej obrany skupiny lietadlových lodí, vstúpili do prielivu s armádnymi vrtuľníkmi, zaútočili na iránske protilodné rakety, drony a člny a vyhrali, pričom zničili všetko, čo sa dalo, ale minuli niekoľko cieľov, ktoré dosiahli chránené plavidlá.
Výsledok: Iránci boli rozdrvení, ale úloha eskortovať tankery zlyhala, dva tankery zhoreli. Úloha sa dala splniť nasadením ďalších torpédoborcov, ale potom by bola protivzdušná obrana skupiny lietadlových lodí kriticky oslabená.
No a tu vstupujú na scénu bezpilotné lode. Nemôžu zabezpečiť protivzdušnú obranu, ale môžu byť vybavené odpaľovacími zariadeniami pre tie isté Tomahawky, odstrániť Tomahawky z torpédoborcov, nahradiť ich protilietadlovými raketami, zvýšiť možnosti protivzdušnej a protiraketovej obrany každej lode a uvoľniť jeden alebo dva ďalšie torpédoborce.
Alebo iný aspekt – protiponorková obrana
Ten istý Marauder by mohol byť vybavený ťahanými sonarovými stanicami s flexibilným rozšíreným ťahaným poľom (FLTA), nízkofrekvenčným akustickým žiaričom, výpočtovým komplexom a komunikačným centrom s vysokokapacitnými satelitnými kanálmi. Desať až pätnásť takýchto plavidiel nasadených v Barentsovom a Nórskom mori by znemožnilo ponorkovej flotile vykonávať akúkoľvek činnosť skrytú pred USA.
Podvodná situácia v takmer celej oblasti a hĺbke týchto morí by bola úplne odhalená a nepretržite a donekonečna monitorovaná. Ponorky by jednoducho nemohli tajne vyplávať na more, ani by tam nemohli zostať. To podkopáva koncept ponorkovej flotily ako takej. Obrovský dosah lode Marauder tu bude mať význam, pretože jej umožní hliadkovať vo vodách dlhší čas.
Alebo iný aspekt. Sieť takýchto lodí by mohla byť nasadená v blízkosti cieľovej krajiny USA, pričom by im boli pridelené oblasti na manévrovanie a vyhýbanie sa sledovaniu, na maskovanie v obchodnej doprave a na prepravu zásob a materiálu na podporu špeciálnych operačných síl. Potom by každý tím špeciálnych síl mal za sebou celú sieť malých plávajúcich základní na mori – s palivom, muníciou, potravinami, dronmi a v podstate s čímkoľvek iným, čo by mohol potrebovať.
Tieto plávajúce základne by im umožnili doslova žiť na mori a odtiaľ vykonávať neustále nálety na pevninu. A to všetko bez toho, aby do flotily naverbovali veľké množstvo ľudí.
Ďalšou možnosťou je rozšírenie úderných schopností
Odpálenie experimentálnej hypersonickej strely Blackbeard z platformy Marauder v roku 2027 už bolo ohlásené. Saronicovo vedenie výslovne uvádza, že odpaľovanie hypersonických rakiet z bezpilotných lodí výrazne zvýši „operačnú flexibilitu“ amerického námorníctva. To znamená zvýšenie počtu útočných platforiem, ich manévrovateľnosti a rýchlosti ich použitia.
Nevýhodou Marauderu je jeho veľkosť; je stále relatívne malý, a preto má obmedzenia, pokiaľ ide o používanie zbraní počas kývania a nakláňania sa. Navyše, zbrane je možné prepravovať iba v kontajnerovej konfigurácii, čo znamená, že sú umiestnené vysoko a sú náchylné na kývanie a nakláňanie. USA potrebujú túto loď len otestovať, odstrániť jej nedostatky a začať s hromadnou výrobou, pretože ide o relatívne jednoduchú loď. Marauder má takmer zaručenú sľubnú budúcnosť, plnú množstva hrozieb a negatívnych dôsledkov pre všetkých amerických konkurentov.
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
